历史背景

　　旅顺港的经营从光绪六年(1880)十月开始着手，到光绪十六年(1890)九月全工告成，实为我国近代举办的第一件巨大工程。以时间而论，前后历时十年之久;以财力而论，耗帑约二三百万两。以我国当时的科技情形而言，所遭遇的困难显而易见。 (王家俭)

　　本期阵眼

　　在督办旅顺港工程的几批官员中，真可谓庸能两重天。庸腐的黄瑞兰虽然给李鸿章送了大礼，但是也没能保住这个“都是油水”的大工程。WWw.LSqN.cN而勤勉的袁保龄为督办此工程鞠躬尽瘁，完成了工程的大部分项目，却因又气又累，壮年早逝。

　　光绪八年(1882)二月，朝鲜内乱，鉴于日本对朝鲜的野心，以及法国侵略越南日急，李鸿章虽然以丁母忧辞职回籍，但对旅顺建港的工程仍十分牵挂。他先后派出三批官员督办此项工程。第二次派的黄瑞兰把工程搞得一塌糊涂;而第三次派的袁保龄虽然遇到了无数困难，但凭借他的定见与魄力，还有对工作的一片赤诚之心，终于完成了旅顺港的大部分工程建设。

　　庸官 干活不使劲，挥霍公款挺来劲

　　李鸿章派赴旅顺经营此项工程的人员前后有三批。第一批是在光绪六年(1880)之冬，奉命前往者为县令陆尔发、德员汉纳根。陆氏原在北洋办理洋务，对工程是外行。他此行主要目的是帮汉纳根修筑黄金山炮台。

　　第二次是在光绪七年 (1881)，时值于英所购的两艘快船抵华，李鸿章前往大沽验收，顺道前往旅顺勘查，决定在经费许可的范围内，按年将旅顺的工程加以扩大。因此调回陆尔发，改命他的亲信、海防营务处道员黄瑞兰前往旅顺，设立海防营务处工程局，主持炮台及拦水坝的工程。不料，黄氏贪鄙无厌，慵懒无能，根本不解工程，任用私人，随意挥霍。而且与德员汉纳根无法合作，以致工程难以进展，这使李鸿章很是恼火。

　　就在此时，门人传报：“有一位先生，跟着两个壮汉，要来拜访老爷! ”“老夫人刚归天，家有丧事，一概不见! ”“遵命! ”门人对来者道：“老爷有话，家有丧事，一概不接见拜访客人。 ”那位来人一听，急忙道：“我们是不远千里前来送慰问礼金的，黄大人有亲笔信在此。”“礼多人不怪”，古来如此。李鸿章得知后气消了不少，因为他此时急需用钱，多多益善，可谓雪里送炭，就命他们入内。经过一番密谈后，便“笑纳”了这一大笔礼金。但在李鸿章的心中，黄瑞兰实在太混账了，这么重要的旅顺港工程交给他，竟将专款随意挥霍，且与德国工程师关系紧张，工程弄得一塌糊涂，实在没法再袒护他了。

　　能官 鞠躬尽瘁，完成大部分工程

　　晨起，李鸿章连已形成习惯的铁观音早茶也无心饮用，便磨墨提笔给时任直隶总督张树声致函。提出将任性乖张的黄瑞兰自旅顺撤回，另委深明旅顺形势的营务处道员袁保龄前往。

　　身份：袁世凯的叔父督办：精简人员、同地方搞好关系人事：多名外籍员工，不好管理困难：因建筑材料[注: 在建筑物中使用的材料统称为建筑材料。新型的建筑材料包括的范围很广， 有保温材料、隔热材料、高强度材料、会呼吸的材料等都属于新型材料。]与外籍“专家”起争议尽职：又累又气，48岁壮年早逝

　　袁保龄(1841~1889)，幼读经史，胸怀伟略，同治元年中举人，是咸丰、同治年间钦差大臣漕运总督[注: 漕运总督是官名。明景泰二年（公元1451年）始设，总管漕运，督促南方各省经运河输送粮食 至京师。-caoyunzongdu]袁甲三的次子，也是袁世凯的叔父。同治二年，随父到皖北围剿太平军。同治五年，进京任内阁中书，侍读13年。他对洋务颇有认识，在海防问题上也非常留意，深得李的赏识。光绪七年，被李鸿章调赴直隶，委办海防营务处。至于旅顺口在海防上的重要性，他的认识尤为深刻。在他奉命遍历北洋各口实地勘查后，认为：大沽、大连、烟台、登州、威海卫诸口都有缺点，唯有旅顺最优。他看出旅顺有“六大优点”，并提出：以此六项优点，若再举数百万之经费，经营海之北的旅顺以及海之南的威海，筑堤浚澳、建船坞、营炮台、设武库，数年之后，规模大备，对中国海防助益颇大。他的这份报告对李鸿章启发很大，使其对选择在旅顺口建军港和大坞更加坚定不疑。

　　袁保龄自光绪八年(1882)九月赴旅顺总办北洋旅顺营务处工程局，至光绪十三年(1887)十一月，旅顺船坞交由法国公司包办，前后五年多，旅顺建港的诸多重大工程均在他的手中先后完成。

　　袁保龄到旅顺接管了工程局的工作之后，感到责任重大，却无可用之人，于是请李鸿章派刘含芳和他一起会办。首先整顿原工程局人员，进行严格考察，从中选用了一些确有真才实学，踏实肯干的人作为助手，尽斥庸禄之辈，裁汰近四百人，每月节省币金千余两，使整个工程局的气象焕然一新。

　　袁保龄还注意同驻军搞好关系，对毅军统帅宋庆、淮军总兵王永胜及庆军将领吴兆有都以诚相待，使得双方在工作中很和谐，工程上也得到驻军的大力相助;开挖引河工程就是由毅军协助完成的。旅顺行政上归金州管辖，袁又极力与地方官搞好关系。但金州副都统及金州厅海防同知等仍事无大小都要过问，动辄掣肘，这使袁大伤脑筋。

　　在袁保龄的任期之内所进行的工程有：引水工程、海门工程、机器厂工程、仓库房工程、碎石码头工程、碎石马路与小铁路工程、拦水坝工程、旅顺电报局工程、旅顺水雷营工程、旅顺鱼雷营工程、水陆医院工程、船澳及泊岸工程，以及旅顺炮台工程等，合计共有13项之多。虽然还有少数高难度者有待继续施工，但绝大部分的工程均能如期完成，其成果可谓相当丰硕。  1/3    1 2 3 下一页 尾页