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回眸郑和下西洋 纵得奇宝回，于国家何益？ |
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历史 1405年7月11日，一支27000人的船队驶离了江苏刘家港。
在此后的30多年中，这支庞大的船队先后七次出航，经东海、南海，穿马六甲海峡，
沿孟加拉湾、阿拉伯海、阿曼湾、亚丁湾向西航行，然后过红海南下东非海岸，到访了暹
罗国（泰国）、爪哇国、真腊国（柬埔寨）、溜山国（马尔代夫群岛）、锡兰山（斯里兰
卡）、天方国（麦加），最远到达了今天肯尼亚东南角的蒙巴萨港。
因为率领这支船队的正使名为郑和，因此中国历史上将发生于明永乐至宣德年间的这
七次大规模远航称之为“郑和下西洋”。
中国有史以来的航海壮举
郑和，原名马和，回族，1371年出生在云南。祖先是唐、宋时期来中国定居的阿拉伯
人的后裔。1381年，明举兵30万进发尚处于元朝梁王手中的云南。马和在战乱中被裹挟到
明营，并受到阉割。
1399年，创建了明朝的朱元璋的四子朱棣发动兵变，于1402年夺取了皇太孙朱允炆的
帝位。马和因在战事中立功，被赐予“郑”姓，命为内宫监太监。郑和在宫中一向“公勤
明敏，谦恭谨密”。当明成祖朱棣决定派船队出驶南洋、印度洋时，选中了郑和为船队的
正使太监。
郑和船队的船员大都来自明时负责南北海上粮运的漕军。其所乘的海船长132米，宽5
4米，三层甲板，九根桅杆，为当时世界上最大的航海船只。除了卓越的造船技术外，那时
，中国人还掌握了先进的测航、导航、天文、水文、计量知识。这一切使“郑和下西洋”
成为中国有史以来的航海壮举。
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