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清代东北沿岸在地缘*概念中的演变 |
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时间：2007-3-10 10:29:07 来源：不详
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1991 Nourish the People. The statecivilian granary system in China, 1650-1850. Ann Arbor: Center for Chinese Studies, University of Michigan.)王国斌：《转变的中国——历史变迁与欧洲经验的局限》，纽约州伊色佳，康奈尔大学出版社1998年版。(Wong, R. Bin. 1998. China transformed.Historicalchange and the limits of European experience. Ithaca NY CornellUniversity Press.)）。
康熙皇帝决定依靠大运河作为主要运粮大动脉，因为他意识到运河在17世纪的战略意义。的确，他对明末海盗的印象、对沿海郑氏集团长达40年的征讨以及越来越多的荷兰商人和冒险家的出现，都是他重视运河的部分原因（注：Caroti, Patrizia：《从17世纪的国际形势看郑氏海上政权》，见《明清研究》，编者Paolo Santangelo，罗马，1996年版，第29－67页。(Caroti, Patrizia. 1996. The Zhengs"" maritimepower in the international context of the 17 century. In Ming Qing Yanjiu. Ed. Paolo Santan-gelo. Rome, pp. 29-67.) Wills, John E:《自汪直到施琅的海洋中国：关于边境史的论文集》，见《自明朝至清朝：征服，地域和连续性》。康涅狄格州纽敏：耶鲁大学出版社1979年版，第202－238页。(Wills, John E. 1979, MaritimeChina from Wang Chih to Shih Lang: Themes in peripheralhistory. In From Ming to Ch""ing: Conquest, region, and Continuity in seventeenth-century China. New Haven CN: Yale University Press, 202-238.)）。然而除了东南沿海明摆的危险之外，清帝选择内陆运河来运输征粮还因为它更加容易监视、保护及控制，以及运 << 上一页 [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] 下一页 |
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