纯立足于陆地，忽视了在海上采取积极主动的行动，没有构成对台湾的海陆联合封锁。因而也就不能达到预期的目的。更何况其陆上封锁也并不彻底，连康熙皇帝也承认，经济封锁实施多年，“其私自贸易者何尝断绝”？（《圣祖仁皇帝实录》卷116 ）大陆物资出海渠道事实上一直就没有彻底切断。
③禁海迁界也使清王朝付出了沉重代价
首先，禁海迁界沉重打击了沿海经济，阻碍了资本主义萌芽的发展。清政府禁海迁界政策给予东南沿海地区发达的农业、手工业商品生产以沉重打击，窒息了我国曾一度比较发达的海外贸易，对我国沿海地区生产力的发展造成严重后果，从而也严重阻碍了这些地区资本主义萌芽的发展。
濒海地区有良田万顷，土地肥沃，生产技术先进，已日益形成集约化生产。但迁界令一下，沿海30—50里地带转眼变为废墟，据史料记载，仅福建、广东两省废弃的田园耕地就达575万9千6百余亩。
我国海上贸易在明代已经发展到相当水平，由于利润丰厚，明末沿海地区出现了“穷洋竟同闹市”（《明季北略》）的兴旺局面。清政府实行海禁特别是迁界政策后，不仅私人海上贸易被阻塞，就连封建官府直接控制的市舶贸易也一度完全停顿；不仅对外贸易中断了20年之久（康熙元年—康熙二十年），而且国内各港口间的贸易也陷入了一片萧条，昔日频繁出海的巨型商船，闲泊朽败于
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