1939年日本人在天津的“桥祭”活动

　　关于“桥 祭”

　　祭桥习俗最早产生与中国，古代中国人很重视桥梁建设，夸一个人做善事多常说他：修桥补路。。桥梁落成必然要来一番隆重的游桥仪式，场面蔚为壮观。最先上楼的是当地有名望者，如官吏、乡绅、老年人等。重要的桥梁都有一年一度的“祭桥”日，十分地庄严。

　　我国石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，日本最负盛名小石川后乐园。始建于江户时代初期(1629)，是日本的“重要文化财”。它的许多景观由明末清初赴日的宁波先哲朱舜水设计。朱舜水亲自设计的圆月桥，它的“年纪”在现存的日本桥梁中数一数二。

　　现在，我国还有许多地区有“祭桥”习俗，例如。台湾中南部至今仍流行“出行祭桥神”的习俗。即在新年开车出门的人，都会准备许多四方金及土地公金，每经过一个桥梁或隧道时，都要丢置一些在桥头或隧道口，以祈全年开车平安。

　　以前，人们必须准备香及金纸，至桥头焚香烧金祭祀桥神，以感谢并祈求桥神保佑通行平安。有的地方仅烧香，金纸用线绸线绑着放在桥头上，俗称“压金”，为替桥换新光彩之意。

　　现今在苗栗、台中、新化、南投等几个县;虽仍维系着这个习惯，但驾驶者连车都不停，遇桥头便把金纸一丢，毫无敬意可言，加上每一叠金纸数量不少，每每造成桥头的环境污染。

　　在我国贵州省凯里市东南27公里的苗岭腹地郎德苗族也还保留着“过节祭桥”传统习俗。

　　日本民间风俗主要来源与传统的神道教—一种比较落后的多神崇拜教，把什么都搞得神神鬼鬼的，几乎万物都有专门的祭奠日，例如花祭、鬼祭

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