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，交通行政无专管机构，船政招商局隶北洋大臣，内地商船隶工部，邮政隶总税务司，铁路、电政另派大臣主管。]、吉林省、外务部[注: 简介 １９０１年７月２４日，清廷明令改总理衙门为外务部，班列六部之前。任庆亲王奕劻总理外务部事务，体仁阁大学士王文韶为会办外务部大臣，工部尚书瞿鸿机调 补外务部尚书，授为会办大臣。]各职。辛亥革命[注: 辛亥革命是1911年清政府出卖铁路修筑权，激起中国人民的反抗，四川等地爆发保路运动。1911年10月10日，武汉地区的革命团体文学社和共进会发动武昌起义，]爆发后，清驻美公使刘荫棠辞职，施被任命为驻美、西班牙和秘鲁公使，未及赴任，清廷已垮台。
1912年3月，施入唐绍仪内阁，任交通及财政总长，不久因病辞职。1914年至1920年任驻英国公使，其中并与外交总长陆征祥、顾维钧(驻美)、王正廷(广州政府代表])、魏宸组(驻比)等人组成中国代表团出席1919年巴黎和会[注: 巴黎和会the Paris Peace Conference（简称PPC）1919年1月18日至6月28日，第一次世界大战的战胜国（协约国）和战败国（同盟国）在巴黎凡尔赛宫召开的和平会议。]。会后，中国代表团拒绝在出卖山东的和约上签字。 1921年，施赴任驻美国公使，并以首席代表身份率领中国代表团出席华盛顿会议[注: 1921年11月11日至1922年2月6日，美国、英国、日本、法国、意大利、荷兰、比利时、葡萄牙、中国九国在美国首都华盛顿举行的国际会议，]。之后至1929年，除了曾于1923年短暂回国代理外交总长之外，一直担任中国驻美最高使节。1929年至1932年，再次任驻英公使，并任驻国际联盟[注: 国际联盟（League of Nations）(简称国联)是第一次世界大战后组成的国际组织，宗旨是减少武器数目、平息国际纠纷及维持民众的生活水平。]中国全权代表。1932年至1937年再任驻美公使，1935年两国外交关系升格后任驻美大使。 1937年辞职回
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