德国多拉800毫米超级巨炮
口径:800mm入役:1942年
全炮长:约43m
炮高:12m
系统全重:1350吨
最大仰角:53℃
有效射程:40km
炮弹重:7.1吨(穿甲弹) 4.8吨(高爆弹)1.8-2.0吨(推进燃料)
炮弹射速:720米/秒(穿甲弹)820米/秒(高爆弹)
射程:28-47公里
制造厂商:克虏伯
德国多拉800毫米超级巨炮的命运
1935年,为了突破法国的马奇诺防线,希特勒下令研制一种超过“巴黎大炮”的新型超级巨炮。由德国著名的的克虏伯兵工厂承担这一艰巨的任务。经过7年的努力,1942年春,克虏伯兵工厂终于造出了一种800毫米口径的超级巨炮。它大得出奇,炮膛内可蹲下一名大个子士兵。为纪念该厂的创始人古斯塔夫·克虏伯,希特勒叫它“重型古斯塔夫”。而设计师穆拉为纪念自己的妻子,将巨炮命名为“多拉”[Dora(穆拉妻子的名字)],但德国炮兵则更喜欢叫它“多拉”炮。
1942年夏天,苏德之战进入最紧张的阶段,德国第11集团军包围了克里米亚半岛上的重镇塞瓦斯托波尔,但是久攻不下。这座城市在19世纪中叶的克里米亚战争中曾经顽强阻挡了英法联军的多次攻击,德军指挥官曼施泰因将军一筹莫展。德国最高统帅部了解曼施泰因的处境,为了尽早夺取这座苏联重要的港口城市,希特勒命令将重型武器调往前线,支援攻城战斗。这种武器就是纳粹德国所制造的最骇人听闻的超级大炮———800毫米列车炮。
这种超级武器原本是用来对付马其诺防线的,但是德国装甲部队在西线迅速取胜后,它就失去了用武之地,现在希特勒正好拿它来对付苏联人。
为了把火炮顺利运送到克里米亚前线,德国人特地设计了三辆车厢编组构造特别的巨型运输列车,由于沿途的桥梁都无法承受这样大的重量,列车只好绕过很长的弯路而行驶。为了预防苏军飞机轰炸,阵地四周部署了高炮部队和警戒飞机,大量步兵、巡警和警犬在周围10公里范围内日夜巡逻。一旦发现有苏军飞机轰炸,立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上,它的炮弹也是骇人听闻,每一枚穿甲弹重7.1吨,一枚高爆弹重4.8吨,推进燃料重约1.8吨到2吨。
当时,驻守塞瓦斯托波尔的苏军决心进行
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