用户名: 密码:
会员中心 在线投稿
| 网站首页 | 中国历史 | 世界历史 | 历史名人 | 教案试题 | 历史故事 | 考古发现 | 历史图片 | 文化 |
相关文章    
您现在的位置: 历史千年 >> 历史图片 >> 老照片图库 >> 正文
30年代天津老照片
外媒镜头下八十年代上海
1950年美国惹火女郎挂历
美拍40年国共抗日将领
八九十年代的朝鲜模特
1920年“占领华尔街”
实拍20年代山东各地民生
穿越30年的容颜蜕变
70年代环境危机中的美国
50年代非洲斗士决斗瞬间
最新热门    
 
30年代老北京的交通

时间:2011-12-12 13:29:15  来源:ilishi

北京[注: 北京有着三千余年的建城史和八百五十余年的建都史,最初见于记载的名字为“蓟”。民国时期,称北平。新中国成立后,是中华人民共和国的首都,]从民国十四年(1925年)的时候就有了电车,因为司机的脚下有一个脚蹬的铃铛,司机一边开车,一边用脚踏出有节奏的铛、铛、铛的声音。因为老北京的街道狭窄,有轨电车又多在繁华商市区行驶,轨道上有时经常有身挑肩扛的人占道走路,铜铃的响声就如同当今的汽车喇叭的作用,老百姓便用铛铛车当做有轨电车的代名词了。

当然老北京的街面上还有少不了的黄包车,有钱的居民也有了属于自己的自行车。各类汽车也是往来穿梭,络绎不绝。

前门火车站修建于1906年,共有三座站台,其中两座是风雨棚。候车室在车站的两端,普通旅客在站内大楼候车,头等舱、二等舱则备有专用候车厅。站内设有问事房、客票房、行李房、公用电话、厕所、无线电报等。

关于作者 zyajack, 爱历史, 撰稿人 历史,文化,IT 向

[1] [2] 下一页

 
  | 设为首页 | 加入收藏 | 联系我们 | 友情链接 | 版权申明 |  
Copyright 2006-2011 © www.lsqn.cn   All rights reserved
历史千年 版权所有