法新社自泰国桂河大桥报道:当欧洲、美国和中国的游客走过这条曾带来无数悲伤和痛苦的道路时，位于泰国西部的“死亡铁路”的铁轨在阳光照耀下熠熠生辉。桂河转弯处的这种宁静与祥和掩饰了大约60年前这条连接泰国与缅甸的铁路上发生过的恐怖故事。

　　二战结束大约60年后，美国及欧洲国家与它们从前的对手德国一道缅怀历史，表现出团结一致的精神。然而，亚洲却没能形成这种局面。亚洲的大部分地区（尤其是中国和韩国）仍不能摆脱战争的阴影，亚洲内部存在严重分歧。对日本暴行的记忆就像被感染的伤口一样，依然在流血。

　　从大屠杀到活人试验，日本的狂暴行径仍深深铭刻在亚洲人的记忆中。然而，日本对自己的所作所为表现出冷漠的态度。

　　地狱之火通道博物馆总经理威廉·斯莱普说：“他们极端残忍。”当年，大约9万名亚洲劳工和超过1．2万名盟军战俘在修建泰缅铁路过程中死亡。这座博物馆就是为了纪念这些死者而建立的。

　　日本结束闭关锁国状态不到70年，就开始在亚洲扩张自己的版图。随着日军的前进，成千上万人死于轰炸之中或者死于营养不良、疾病、*、强奸、虐待和大屠杀。韩国梨花大学的历史学教授李培容（音译）说：“所有殖民国家都非常残酷，但唯有日本企图消灭一个民族的文化和精神。”

　　日本于1895年和1910年分别在台湾和朝鲜建立了殖民地。然后，它开始入侵中国。接着，它的铁蹄践踏了整个亚洲。

　　1937年，日本制造了“南京大屠杀”。中国人认为，这是亚太