法新社自泰国桂河大桥报道:当欧洲、美国和中国的游客走过这条曾带来无数悲伤和痛苦的道路时,位于泰国西部的“死亡铁路”的铁轨在阳光照耀下熠熠生辉。桂河转弯处的这种宁静与祥和掩饰了大约60年前这条连接泰国与缅甸的铁路上发生过的恐怖故事。
二战结束大约60年后,美国及欧洲国家与它们从前的对手德国一道缅怀历史,表现出团结一致的精神。然而,亚洲却没能形成这种局面。亚洲的大部分地区(尤其是中国和韩国)仍不能摆脱战争的阴影,亚洲内部存在严重分歧。对日本暴行的记忆就像被感染的伤口一样,依然在流血。
从大屠杀到活人试验,日本的狂暴行径仍深深铭刻在亚洲人的记忆中。然而,日本对自己的所作所为表现出冷漠的态度。
地狱之火通道博物馆总经理威廉·斯莱普说:“他们极端残忍。”当年,大约9万名亚洲劳工和超过1.2万名盟军战俘在修建泰缅铁路过程中死亡。这座博物馆就是为了纪念这些死者而建立的。
日本结束闭关锁国状态不到70年,就开始在亚洲扩张自己的版图。随着日军的前进,成千上万人死于轰炸之中或者死于营养不良、疾病、*、强奸、虐待和大屠杀。韩国梨花大学的历史学教授李培容(音译)说:“所有殖民国家都非常残酷,但唯有日本企图消灭一个民族的文化和精神。”
日本于1895年和1910年分别在台湾和朝鲜建立了殖民地。然后,它开始入侵中国。接着,它的铁蹄践踏了整个亚洲。
1937年,日本制造了“南京大屠杀”。中国人认为,这是亚太
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