当法国作出停运决定时,大多数战车、火炮和-已经装上火车并开始起运。按原计划,这批武器要走桂越线。当中国运输人员得知法国与日本妥协的消息后,立即改变计划,让火车走滇越线,以防法国军队中途拦截。由于措施得当,当停运命令到达时,火车已越过中越边境,进入云南。
尽管大件武器已安全运抵中国,但还有大量小件武器堆积在海防港口,遭到法国殖民当局的扣留。国民党政府向法国提出严正交涉,但法国政府仍置之不理。在国民党政府一再施压下,法国政府提出了解决办法:对这批武器表面上继续扣留,暗地里让中方以-的方式,在海防装小船,沿海岸运至芒街,然后转入中国广西边境的东兴上岸。国民党政府迫不得已,接受了这个办法。尽管这次武器运输费尽周折终获成功,但自此以后法国作出规定,除法国制造的武器外,任何国家的武器都不能从越南运入中国,而法国提供给中国的武器极其有限,这实际上等于断绝了中国通过中越运输线获得援华武器的途径,国民党政府不得不将主要精力转到输入兵工机械上。
1940年6月,法国向德国投降。日本随即要求法国殖民当局派军队封锁中越边境。至此,中越运输线完全断绝,十余万吨中国公私物资滞留海防。此时,惟一的希望是转道滇缅公路运回中国,但英国殖民当局应日本要求,封锁了滇缅公路,援华物资运输彻底中断。直到太平洋战争爆发,滇缅公路重新开通,这批物资的一部分才陆续运到中国。(人民网环球时报)
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