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朝韩边境的神秘地道:1小时内可过上万士兵

时间:2010-12-15 12:19:31  来源:凤凰网历史
之一。有分析认为,在朝鲜战争中,中国志愿军的坑道战术让朝鲜对坑道战的威力信赖有加。从1953年停战到1958年志愿军完全撤离朝鲜,志愿军将坑道的构筑方法和“七防”(防空、防炮、防毒(疫)、防雨、防潮、防火和防寒)要领倾囊相授。为此,志愿军在平壤-元山以南的“前线地区”协助构筑了复杂的地下防线。

“深挖洞”打造坚固完备的“地下工事系统”,是朝鲜根据其地形地貌特点而一贯坚持的防御方针。韩国媒体曾披露,朝鲜的大量军事指挥系统设在地下,甚至连政府各机关都有自己的“地洞”,这也是平壤地铁深入地下150米的原因。韩联社2009年12月8日报道说,叛逃至韩国的前任朝鲜劳动党中央委员会委员黄长烨说:“平壤地下300米处有2个地下通道,除了平壤地铁之外,还有另一个地下世界”。平壤地下有个300米深的“秘密地道”,是专为朝鲜领导人设置的避难通道,长达40-50公里,连接到朝鲜南浦、顺天、宁远等地。

《洛杉矶时报》2003年11月14日曾报道说,朝鲜拥有数以千计的地下设施,这些设施用来藏匿武器,避开美国的军事打击。朝鲜军人的一天常常在地下迷宫一样的隧道中度过。他们的日常交通路线包括:走下四段陡峭的楼梯,然后穿过一条将近750米长的走廊。

谁发现了秘密地道

据美国全球安全组织网站2005年4月27日披露,1974年11月15日,美韩联合侦察部队在非军事区西部的Korangpo执行任务的时候,发现有蒸汽冒出地面,军方断定地下可能有地道。于是,工兵在距地面24-45米深处挖掘,发现一段长达3500米的地道,地道的方向也是算计好了,冲出地面的士兵们可以直逼Korango、议政府市(Uijongbu,是韩国京畿道中北部的一个市),距离汉城(现在称首尔)也仅仅65公里。

地道的洞壁是由水泥和石板打造而成的。被发现的时候,里面有很多只220伏60瓦的电灯泡,以及电线、铁轨和轨道车。为了防止地道内积水,整个地道并不是水平的,而是北低南高,与水平面呈5度角。铁轨上,还有多个转坡点。整条地道如此之大,它可以足够每小时运送一个团的兵力以及配备的重型炮。

这条在高浪浦发现的地道被韩国联合参谋本部命名为第一地道。发现5天后,以美国为首的“联合国军”调查组与韩军联络组一起进入地道,正在对地道进行调查时,朝军撤退后埋设的诡雷突然爆炸,韩军少校金学哲和美军少校贝尔林遇难,另有6人受伤。

爆炸事件发生后,“联合国军”司令部向朝鲜提议共同勘察地道现场,朝方称这地道一事子虚乌有,何谈爆炸一说,断然拒绝对这一“捏造”的发现进行勘察。

韩国调查发现,地道的入口基本处在非军事区北方一侧朝军哨所后方5米至6米,在南方一侧开设三到五个甚至更多的出口,一般只会使用其中的一两个。

在该地道,美韩联合调查小组发现了一些苏联制造的炸药棒的碎片以及一部朝鲜制造的电话以证明该地道是朝鲜军队所挖。“联合国军”司令部(U.N.Command)为此向朝鲜提出抗议,并提议朝鲜与“联合国军”司令部(U.N.Command)针对此地道举行联合调查。但是,朝鲜拒绝这项提议,并坚称它与

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