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中越海军西沙交战推演，结果让人不敢相信 |
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时间：2009-9-3 22:30:58 来源：西陆军事
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战就出现了令人吃惊的结果。
Ｃ７０１最大１５公里的射程使得"毒蜘蛛"上射程８公里的防空导弹此时对直九的攻击无能为力，需要防备的是射程１７公里的ＡＫ－１７６。
在Ｋ－３２的指挥下，中国海军开始了复仇。他们采用双机夹机的方式，一架在ＡＫ１７６的射界外吸引对手，另一架则从艇尾发动攻击。很快，３艘越南的"毒蜘蛛"被击中，但是由于Ｃ７０１的打击对象是２００吨级的快艇，５００吨级的"毒蜘蛛"中弹后并没有立刻下沉。
此时中国海军编队从远处赶来准备进行最后的一击，但同时越南的海上援军也到了。这是由６艘越南自制的BP50型导弹艇，装备和"毒蜘蛛"相当。
中国海军的远程预警雷达和Ｋ－３２都发现了越南导弹艇的动向，中国海军编队保持在越南导弹艇的雷达扫描距离之外，召回直升机发动下一轮攻击。
很快越南导弹艇发现了自己的困境，他们的雷达发现不了中国海军舰队，因此反舰导弹１３０公里的射程无法发挥，同时又限入了直升机的包围。于是他们以Ｓ形的队形后撤，首尾相接确保尾部不暴露给直升机和Ｃ７０１。
见直升机攻击困难，中国海上编队不再吝惜反舰导弹，在直升机的引导下发动了超视距攻击。导弹攻击不是齐射而是点射，用两枚反舰导弹攻击一艘导弹艇，挨个点名，很快越南就损失了４艘导弹艇。
评价这轮交战，舰载机反快艇的作用应当引起重视，发挥空中优势、以舰载机打击防空能力薄弱的各种快艇是美军的心得，值得我们借鉴。
同时由于快艇侦搜能力弱，快艇与大舰交锋时其导弹优势往往无法发挥，因此必须与其他力量协同作战。
第四轮，海空协同打击海上编队
越南的导弹庭即将全军覆没的时候，越南海军的主力4艘俄制护卫舰出现了。在双方开战后，慑于中国军舰强大的反舰、电子战能力，一直不敢靠前。但此时越南空军连续４批8架ＳＵ－３０ＭＫ出现在战场，越南开始进行海空编队的联合攻击。
ＳＵ３０从不同方向接近中国编队的防空火力圈，在进入ＨＨＱ９的不可逃逸区前即快速脱离。这种不同方向不断实施的"擦边"行动使强大的中国海上编队不断的变换航向、阵型，趁此机会越南２艘"猎豹"、２艘"虎"护卫舰接近到中国编队２００公里内，每艘护卫舰携带８枚"布拉莫斯"。
ＳＵ３０通过数据链向越南海上编队提供的目标数据，越舰齐射了２４枚"布拉莫斯"！
中国海上编队立刻释放电子干扰，ＨＨＱ－９、ＨＨＱ－１６、ＨＨＱ－７、７３０炮层层拦截。尽管如此，隐身效果最差、近防火力最弱的１６７舰还是被命中二弹。在中国海上编队手忙脚乱的拦截"布拉莫斯"时，ＳＵ３０趁机发动了实质性的攻击，８枚ＫＨ－３１反舰导弹劈空而下，１６８舰中一弹，１７０舰的７３０近防炮在拦截一枚ＫＨ－３１时击毁距离过近，被大量碎片集中，部分电子设备被击毁。
本轮作战，海空配合显示了威力。ＳＵ３０－ＭＫ不仅是进攻的实施者，还是进攻的组织者，同时也是防御的关键力量，ＳＵ－３０ＭＫ的存在限制了中国海军Ｋ－３２的活动，中国舰队失去了编队预警，原本优势的反舰能力无法发挥，单纯的防空导弹只是提供被动的防御。
作为昂贵的大型护卫舰，尽配备７３０是远远不够的。７３０在拦截超音速反舰导弹时，击毁距离往往在１公里以内，高速运动的碎片同样可以带来损伤。
第五轮、中国海航扭转战局
从西沙机场起飞的飞机是避免中国海军全军覆没的关键。为了保证战斗力的延续性，中国海航从西沙机场小股、多批次起飞，先后起飞３批６架ＳＵ３０ＭＫＫ、６批１２架歼十。遥远的距离使得中国飞机抵达战场过晚，只能起到救火的作用。
中国飞机抵达战场后，此时中国综合电子战能力强的优势得以发挥，通过水面舰艇远程预警雷达的引导，歼十悄然接近肆虐的越南ＳＵ３０，出其不意的以ＰＬ－１２击落２架越南ＳＵ３０。越机纷纷逃避，中国海空力量开始反击。
在ＳＵ３０数据保障下，中国海上编队齐射Ｃ８０３、Ｃ６０２反舰导弹，当即击中越护卫舰２艘，在越南海上编队回窜时，蛰伏已久的中国"宋"级潜艇发动了攻击，发射的反舰导弹击中越南护卫舰１艘。
这样，在中国的航空兵投入战斗后的半个小时内，越南海军的海上主力被报销了一半以上。
但是由于中国飞机在此空域巡逻待战时间有限，中国海上编队也在反击得手后撤离战场。
本轮交战，再次印证了早已存在的定论，没有制空权就没有制海权。
第六轮、西沙反袭扰作战
在刚进行的海上交战中，越南海军水面舰艇损失惨重，为了遏止中国海军在南海采取下一步行动，他们只有依靠空军。中越海战的胜负，此时实际上取决于对南海天空的控制。
越南的战法是以攻代守，力争瘫痪西沙机场，摧毁中国航空兵的前进基地，彻底取得南海制空权。
越南出动了１２架ＳＵ－２７、１０架ＭＩＧ－２３和８架ＳＵ－２２为主力袭击西沙机场，同时派出ＭＩＧ－２１若干架实施骚扰、佯动。
中国此时在西沙机场驻有一架运八预警机，在附近海域１７１舰提供了海空防空掩护。中国海航利用电子战优势以以逸待劳，连续击毁４架窜犯的越机，自己无损失。
但是由于频繁的战斗起飞使得西沙机场不堪重负，越南人限制中国在南海下一步行动?取决于谁对南海天空的控制。
第七轮，?一艘中国大型补给船在驶往南海时被越南"基洛"潜艇击沉而升级。
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