先来看一则新闻：据俄新社2009年12月14日报道，俄罗斯国防部消息称，俄罗斯和法国代表团本月底将举行会谈，商讨购买法国"西北风"级两栖攻击舰事宜。消息称，购买类似舰艇的谈判不仅在和法国进行，俄罗斯也同时在与荷兰和西班牙接洽。俄罗斯副总理伊格尔
- 谢钦于2009年11月底称，俄罗斯希望能自己建造和法国"西北风"级一样的直升机母舰，俄罗斯国防部将授予俄罗斯联合造船总公司建造合同。俄罗斯军方早些时候宣布，他们正在考虑购买一艘"西北风"级两栖攻击舰，价值4-5亿欧元，并有可能与法国DCNS合作共同建造3到4艘该级舰艇。"西北风"级两栖攻击舰能够搭载16架直升机、4艘登陆艇、70辆装甲车(包括13辆坦克)以及450名士兵。该舰还建有配备了69个床位的医院。
这则新闻初看上去，似乎并没有什么特别之处。但是如果资深军迷们回想一下前苏联时代，游弋在全球各大洋的苏联远洋舰队有多强大，遍布各加盟共和国的造船厂能够批量制造出多少可以与美军同类装备相匹敌的海军舰船来，那么如今的这则小新闻就仿佛散发出无尽的悲哀，如同在为前苏联的烟消云散奏响追魂曲。
前苏联在海军舰船及舰载装备的研发制造能力上，虽比之美国梢有不足，但是足以与美国一拼！在舰载导弹领域，甚至比美军还要稍强！虽然俄罗斯舰船在制造精细程度、自动化程度、防御能力、噪音大小、官兵生活舒适度等方面都落后于美军同类舰船，但是前苏联采用以攻代防的设计思路，在技术水平一时无法超越美国的情况下，最大限度地实现了对美军的抗衡。以现代级驱逐舰为例，其任务就是在被美军击沉前，发射出所有舰载的日炙反舰导弹，给美军舰队以毁灭性的打击！因此，在前苏联海军这种以牺牲自己为代价的"超饱和打击"威慑面前，掌握技术优势的美海军也无可奈何。
所以，即使前苏联的造船技术整体相对粗糙，但是并不缺乏大型舰船的设计建造能力，在舰载导弹的设计上甚至有独到之处。然而，现在俄罗斯，这个前苏联的主要继承者，竟然沦落到要向西方二流军事强国法国购买两栖攻击舰及其制造技术的地步，让人不禁感慨万分：沧海桑田！
大家不要质疑小河水手夸大了俄罗斯的衰落程度。如果不是被逼无奈，一向自视甚高，仍然认为自己是全球大国的俄罗斯，是断然不会拉下脸来向法国求助的。况且，法国的西北风级两栖攻击舰，不要说比美军的"塔拉瓦"级，就是比起中国新造的998来，也未见得强到哪里去！
那么，俄罗斯为何会一夜之间衰落到连两栖攻击舰都无法设计制造的地步呢？小河水手认为这里面主要有三大原因：
一、 前苏联的舰船设计、制造业是在全联盟内合理布局，兼顾太平洋、大西洋（波罗的海）和北冰洋地理分布。此外，前苏联境内的相关战略矿产也是遍布各地的。在前苏联解体后，俄罗斯自身国力急剧衰落，因此根本无法顾及以前的各位小兄弟，导致大家离心离德。而造船业是标准的技术集成领域，俄罗斯即便继承了前苏联的大部分遗产，仍然一夜之间缺失了不少关键零件。因此如今重新建造大型舰船，无异于重新完善造船业，不是可以一蹴而就的。
二、 前苏联解体后，大量军事科研人才流失，大量军工产业工人流失。前者多数去了国外，去西方的不少，来中国的更多。后者失业多年后，再重新召集已无可能，重新培养也有待时日。中国的大飞机项目之所以滞后，就是因为上世纪八十年代中美"蜜月"期间，中国中了美国的迷魂计，解散了自己的大飞机研发队伍，寄希望于美国的技术援助，热衷于帮美国飞机厂制造舱门、水平尾舵什么的零件。如今的俄罗斯，即使造船厂还在，但是里面的工程师、高级技工估计也远少于鼎盛时期，因此建造大型舰船困难重重。
三、 前苏联解体后，俄罗斯经济急剧衰落，国防开支长期欠费。进入21世纪后虽然有所好转，然而一场突如其来的金融危机，让俄罗斯依赖出口原油复兴的经济又遭重创！因此，俄罗斯的国防预算一直没有恢复到前苏联的水平，大量军工企业破产或者停产，机器设备老化得不到更新，工人得不到培训，急需的原材料无法采购。这也影响到一部分军工项目的进行，当然也包括造新舰。
综上所述，俄罗斯的造船业由于受国家整体经济衰落的影响而遭受了沉重打击，若想复兴也不是一夜之间可以完成的。说到这里，小河水手忍不住又要替三哥担忧了：改装的航母费用预算虽然已经翻了几翻了，但是即便俄罗斯想交货也是有心无力。恐怕中国新航母下水了，印度期待的俄罗斯航母还没改装完毕呢。
