伴随着新中国前进的脚步，一代代海军官兵艰苦奋斗、勇于创新，用忠诚、智慧、青春和热血谱写了一曲曲碧海壮歌。如今，人民海军已发展成为水面舰艇部队、岸防部队、航空兵部队、潜艇部队和陆战队多个兵种，具有核常双重作战能力的海上防御力量。在新中国成立60周年的喜庆日子里，我们谨向为国防现代化建设做出重要贡献的老前辈表示由衷的敬佩！

    在距敌机40米时，海军航空兵飞行员高翔猛烈开炮

    创造空战史上的奇迹

    1965年9月20号，美国一架F-104战机侵犯我国海南岛上空，中国海军航空兵驾机迎战，将其击落，俘虏了美机驾驶员。 

    创造这个奇迹的就是海军青岛南京路干休所离休干部高翔。

    那时，高翔是海军航空兵10团飞行员。回忆起当年的作战情景，高翔的心情依然十分激动。他说，那时，美军战斗机多次飞到我海南岛上空挑衅，我们是忍无可忍。1965年6月13日，我奉命由青岛飞至海南岛执行作战任务，我发誓一定要好好教训一下敌人。机会终于来了。9月20日，一架美军F-104战机再次飞赴我领空。指挥部下令：“拦截，攻击！”我与一名战友各驾驶一架歼—6战机，直奔战区。高翔如是说。

    其实，双方的实力悬殊。驾驶敌机的美军驾驶员已经有2000小时的飞行经验，而高翔只有800小时，而且当时我国海军航空兵刚成立不久，对手驾驶的F-104战机和我们的歼—6战机相比，完全占据优势。高翔凭借一股视死如归的勇气和对手周旋。在经过几个盘旋后，高翔慢慢再向对手靠近，机舱里的显示器显示，两机的距离在不断缩小。直到最后，两架战斗机在空中距离不足300米，高翔将生死置之度外，加足马力向敌机冲去。敌机驾驶员没有料到高翔会如此大胆，一时惊呆了。高翔瞅准机会，在距敌机40米时猛烈开炮，击中了美机的左翼，美驾驶员跳伞逃生被我军活捉，F-104战机在高翔的眼前爆炸坠毁。由于距离太近，爆炸产生的碎片把高翔的飞机崩了13个洞，还造成一台发动机报废。待飞机降落后，另一台发动机也已经停车。如果再晚一分钟降落，高翔是绝死无活。

    事后，高翔进行战斗总结时说：我所以能够把它打下来，一是美军飞行员犯“迷糊”，太大意了；二是我胆子大，不怕死。当时我的信念只有一个，就是一定要把它打下来。

    79岁的高翔指着当年与毛主席和周总理在一起的照片对笔者说：我是一炮打响，享誉终生。组织上给我的荣誉太多了，战斗刚结束，我就被萧劲光的专机接到北京，荣幸地参加了国庆观礼。接着，又受到毛主席、周总理的亲切接见。今年又受到胡主席的接见，我真的太高兴了！