资料图：当年中国的空中英雄高志航。

    从杭州西湖向东约8公里的笕桥镇，是中日首次空战的旧战场。在抗日战争胜利65周年到来之际，本报记者追寻“八·一四”空战抗日英雄们的足迹，来到73年前的空战发生地。

    “笕桥是中国空军诞生地之一，国民政府首个航空学校就创建于此。”驻笕桥航校旧址的空军某部史馆工作人员介绍说。

    据空军某部史料记载：1937年8月14日凌晨，正值台风过境华东沿海。前一天下午，中国空军发布对日作战第一号令，急调驻河南信阳、周家口和许昌的第二、第四和第九飞行大队至安徽广德、浙江笕桥和曹娥机场，参加淞沪会战。

    8月14日早晨7时，由笕桥航校飞行教官组成的中国空军暂编大队35中队成为最早出现在上海上空的中国战机。这支突击队从杭州笕桥起飞，袭击了设在上海日商公大纱厂内的日军军械库。

    当日，日军对笕桥机场进行大规模报复。

    8月14日14时50分，日军精锐木更津航空队和鹿屋航空队从台北出发，18架“三菱96”式轰炸机分两批往杭州上空飞来，目标直指笕桥机场。

    几乎同时，高志航的第四驱逐机大队从河南周家口机场飞来。前一晚，在南京领命的高志航电告第四大队：“全大队于14日飞抵笕桥。”

    8月14日的杭州，正处于台风眼中，天空雷雨交加，四大队的黄色“霍克3”驱逐机机群在气流中颠簸，迎着呼啸的风雨前行。从南京赶回杭州笕桥的高志航浑身湿淋淋地站在机场跑道上，紧盯着天空，防空哨所刚刚打来电话，9架敌机正经曹娥江飞向笕桥。

    雨云里钻出一个黑点，两个、三个，是霍克机！飞机盘旋在机场上空，领头的中队长李桂丹已对着跑道俯冲下来，跑道上掀起一片水浪。

    高志航对着飞机挥手大叫：“停止关车！停止关车！”李桂丹看到大队长焦急的神色，马上一拉操纵杆，轻巧的霍克机一昂头，又冲上了天空。编队的飞机见状，也立刻一架一架重新上天。高志航长舒一口气，转头见自己的座机已滑到身旁，立刻跳进机舱，昂首上天。四大队辗转千里，未及加油加弹，便投入了空战。

    云层中传来低沉的轰鸣。日军轰炸机来了，它们三个一组呈品字形编队，在五百米高空投下炸弹。两声巨响，机场的机库棚顶被炸飞了。

    听到轰炸声，隐藏在云雾之中的高志航机群，立即穿云下降，骄纵的敌机根本没有想到空中竟有中国飞机在等待。高志航率先锁定目标，敌方飞行员一边俯冲摆脱，一边将炮口伸出来。高志航重重压下扳机，敌机油箱被击中，栽入钱塘江畔，来不及抛出的炸弹触地爆炸，火光冲天。

    空战持续约30分钟，高志航击落日机一架，全大队击落日机3架，击伤1架，这架敌机后来坠毁在基隆海面。中国战机仅4架受轻伤，中国空军以4∶0开创首次对日空战大捷。

    两个小时后，杭州报纸就出了号外。杭州沸腾了，中国沸腾了。但更大规模的空战也随之开始：次日凌晨，无法相信自己失败的日军从他们的“加贺号”航母上起飞，再次袭向杭州和上海，但短短三天日机被击落12架，96式轰炸机被击伤不能再战的仅15日一天就超过10架。3天后，日军两个航空队被迫停止攻击，鹿屋航空队队长石井义大佐剖腹谢罪。

    笕桥空战戳穿了日本空军不可战胜的神话，轰动了整个世界。

    空战后，高志航晋升为空军驱逐机上校司令，第四航空大队更名为“志航大队”，8月14日被定为每年的中国空军节。这也是抗战初期中国空军最可歌可泣的一页。

    今天，敌机的残骸已经无处可寻，但当年坐落在笕桥的航空学校旧址保存完好。史料馆的同志说，当年参战的老兵健在的仅有两位，已远渡重洋。如今的笕桥空战原址，驻扎着新一代的人民空军，他们传承了“笕桥精神”，在这里继续履行着强空卫国的神圣职责。（通讯员 廖启荣 闫拥洲）（文章来源：浙江日报）