中华海洋文化的一朵奇葩

　　新华网福州7月7日电（记者　王凡凡）郑和七次下西洋，每一次都要先到福建长乐太平港，“累驻于斯，伺风开洋”。由此可见，如果说南京是决策地、策划地，太仓是始发港、起锚地，那么，长乐就是驻泊基地和开洋起点。

　　中国海岸线如此漫长，郑和为何独钟福建，屡次以长乐作为其开洋港？福建社科院研究员徐晓望等专家对此进行了解析：福建是世界海洋文明的发源地，郑和正是以此为基础，创下七下西洋的奇迹的。

　　徐晓望认为，郑和选择福建作为“大本营”有两大方面的原因：首先是有适于远洋的“福船”。宋元以来，福建就一直是中国的海船制造中心，所造的“福船”船底深尖，吃水较深，纵有大浪，不易摇晃。《明太宗实录》证实，“永乐元年(1403年)五月辛巳，命福建都司造海船百三十七艘”。其次是有先进的航海技术。福建人以航海闻名于世，宋元以来，泉州人的航海术一直领先于国内外，早在宋元二代就航行至印度洋的西岸，西洋对闽人来说，并非神秘的海域，研究表明，《郑和航海图》其实就是其航海技术的总结，图上的有些地方，连郑和也未去过。所以郑和要远航西洋，一定要用闽中水手及舵工、火长等技术人员。

　　福建师范大学教授谢必震也认为，当年，除了提供性能优良的“福船”、经验丰富的航海人才、丰厚的给养物资和对外贸易货源外，福建还提供了其他地方所无法提供的优良的海港条件和悠久的宗教信仰，它们是郑和下西洋重要的物质和精神支柱。

　　谢必震指出，长乐太平港地处闽江下游出海口，由