称，该马车所属年代应为东汉时期，属于官宦用车。虽然马匹与车身已经分开，但仍然可以清楚地看到青铜马昂首阔步，四蹄飞扬的形态，同时一个神态严肃、跪坐在马车上的青铜驾车人也被发现，此人头戴平头帻，身着袍服。他双手平举，目视前方，看上去正在聚精会神驾车随主人出游。有趣的是，这个驾车人的左手有六个指头。 网易历史http://news.163.com/history/
据悉，目前青铜马的头部始终没有被发现。根据估算，整辆马车长约2.05米，马匹身高约0.81米，马车宽约1.25米，车轮直径约0.72米。 网易历史http://news.163.com/history/
驾车法比欧洲早八百年 网易历史http://news.163.com/history/
据介绍，青铜马车上有鎏金铜伞箍和固定伞的圆环，可以推测，车上原来有遮风挡雨和显示主人身份的伞盖。由于年代久远，伞盖和伞顶已经腐烂。值得一提的是，经过考古人员研究，该马车使用了一种在当时比较先进的驾车技术——胸带式驾车法，也就是把绳索套在马匹的前胸，方便驾驭；而当时欧洲人则把绳索系在马匹的脖子上，驾驭起来相当费力。这种胸带式驾车法比欧洲早了近八百年。 网易历史http://news.163.com/history/
青铜马车彰显主人身份 网易历史http://news.163.com/history/
据省文物考古研究院副研究员胡昌钰介绍，古代马车的大小和形式与主人的身份是相对应的，由此可以推测，这座东汉墓的主人可能是当时当地一名地位显赫的地方官员。 网易历史http://news.163.com/history/
据有关人士介绍，该青铜马车是四川首次发现，在国内，是继贵州兴义和甘肃武威之后，发现的第三辆东汉青铜马车，对研究汉代的车马制度以及穿衣戴帽制度提供了非常重要的依据。 网易历史http://news.163.com/history/
（成都日报记者：王嘉）
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