船是水运工具，古称为“舟”。《诗·北风》:“二子乘舟，泛泛其逝”。《史记·夏纪》:“陆行乘车，水行乘船。”
　　
    船，是人类最熟悉不过的交通工具，可是把船作为砚的形体，确不常见。这件青灰色石质的船形石砚，长方椭圆船底为砚堂，砚底部为鱼腹形，为平稳置放，下有三只柱形圆腿。造形典雅而优美。砚长19厘米，宽6厘米，高4厘米。出土于福建浦城地区。浦城，后汉为侯官县地。建安初置汉兴县，三国吴改吴兴，唐改唐兴，又改武宁。天宝元年，更名浦城，以城临浦而名。明清属建宁府。浦城县的浮盖山，是闽北的一个风景名胜区，山上有个仙坛洞，是古代道人修炼的地方，仙坛洞附近出产这种砚材。从唐代开始即用来制砚。曾起名“仙石砚”。我们知道，古代做各种实用工具的原料，多是就地取材。用这种石料做的石砚，亦流行于福建及周边地区。各地的工匠，在创作实用器物的艺术取向，也是随所居地区民族的风俗习惯。南方河道纵横，虽有山区，但多为水乡。在某些地区船是渔家的居室和获取经济来源的工具。这位制砚工匠，以船作为砚的形体，设计的非常巧妙艺术。磨墨的砚堂，根据当时人们书写坐姿的情况，采用前低后高的形式。当时磨墨有两种方法:一是手持墨锭，旋转研磨；一是手持墨锭，推拉研磨口这种砚即符合后一种研磨方法(推拉研墨的方法，曾流传到了日本，日本现在很多人，还沿用这种方法)。研出的墨汁，流向船头和船帮结合的最低处，供书写之用。
　　
    天高云淡，秋风送爽