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尼雅遗址徒步探险 |
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确凿的证明了“东方庞培”并非虚妄之谈。
斯坦因在1901年、1906年、1913年和1931年，曾经四次到塔克拉玛干进行地理和考古探险活动，足迹遍布尼雅，安迪尔、楼兰和罗布泊。如果单从考古成果方面评价，他的确取得了比较辉煌的成就。但是，在当时考古手段已经比较完善的社会背景下，斯坦因采取了雇佣大量民工悬赏挖掘的手段，给文物遗址造成了巨大的破坏。在当时旧中国知识界的普遍反对之下，于1931年5月被南京政府电令出境。
1905年，在斯坦因首次到达尼雅之后5年，美国学者享廷顿在美国地理学会的资助下进入新疆，曾在塔里木南缘地区进行考察。根据其收集的去卢文木牍等物，可以推测他到过尼雅。1911年12月，日本僧侣橘瑞超也曾沿尼雅河北行，进行考古挖掘，但没有留下可据考察的文字资料。
20世纪50年代末，新中国考古学者在当时极为困难的条件下，逐渐展开了对尼雅遗址的调查研究工作。1959年2月，史树青先生一行深入尼雅进行遗存清理和文物采集。1959年10月，新疆博物馆考古队在遗址区进行了9天工作，提供了相对比较完整的发掘资料。
60年代以后，由于当时社会、经济、-的原因，尼雅考古工作未能继续。直到80年代，这项发掘工作又开始复苏。1980年12月，新疆博物馆与和田地区文管所合作，对尼雅进行遗址调查和清理发掘，又发现了一批有价值的文物。从80年代末期开始，由日本净土宗僧侣小岛康誉先生与新疆自治区文化厅合作，对尼雅遗址进行了长达五年的系统调查，该项调查目前仍在继续。其间，新疆考古研究所也在该地区同步的进行工作。从80年代末开始的对尼雅遗址进行的科学和系统的调查，对于提高人类的历史文化素养做出了重要的贡献。另外，80年代以来在塔里木盆地广泛进行的地质、水文、石油综合勘探，又为塔里木南部地区的考古工作增添了新的生命力。
二、尼雅徒步探险的季节的选择
尼雅遗址位于塔克拉玛干沙漠西南部，在尼雅河的尾闾。气候属温带大陆性干旱性气候，年平均气温在11.2℃，夏季地表温度可达50多度，冬季白天气温在零下5度左右，夜里可达零下30多度。通常10—4月为塔克拉玛干沙漠探险的最佳季节，在这期间不会出现沙尘暴，4—5月是塔克拉玛干沙漠的风季，每隔几天就要刮两三天的暴风，夏季沙漠干热难忍，都不适合沙漠探险。冬季是全自助徒步沙漠的最佳季节，白天气温在零下5度左右，夜里气温在零下15—30度之间，白天行军不至于出汗太多，也没有寒风瑟瑟的感觉。
三、徒步进入尼雅的路线
自100年前的1901年1月27日斯坦因首次进入尼雅遗址开始至今，造访尼雅遗址的唯一通道是由民丰县城出发，经由卡巴阿斯卡村，沿尼雅河古河床的方向向北，以拖拉机、沙漠车或骆驼代步进入尼雅。这条“斯坦因路线”对于每次以尼雅为目标的沙漠腹地考古活动而言，从安全性、可能性和支援补给的角度看，无疑是最合理的路线。但对于以寻求心灵自由，挑战生理极限为目的的一次沙漠探险活动而言，则显得过于保守和传统。2001年由北京、乌鲁木齐两地16名爱好者组织的尼雅探险队，完全舍弃了机动车或畜力运输帮助，也完全无视那条“斯坦因路线”的存在，首次选择了由东向西与斯坦因路线正交的全新路线。
这条全新的徒步线路从沙漠公路468公里路标处开始，向正西方向直插尼雅遗址的中心地带—佛塔，全程直线距离29公里，途中要横切3个河床，翻越6个100多米高的大沙山，这条路线任何车辆（包括巨大的沙漠车）都无法行驶。探险者不借助任何运输工具，背负所有的生存必备品，用5天时间全自助地在沙漠中行走了直线距离65公里。这条沙漠探险线路是极端线路，它适合于有一定野外经验的探险爱好者，不适合常规旅游者。
四、徒步尼雅的行程
D1，乌鲁木齐—沙漠公路468号路标
下午6时从乌鲁木齐南郊客运站出发，乘坐长途铺车于次日早晨10时左右到达沙漠公路468号路标处，此处正西29公里处就是尼雅遗址的中心地带—佛塔。468路标离民丰县还有120公里左右。
D2，468号路标—建立C1营地
10时从468公里处出发向西行进。每人负重都在30公斤左右，第一天行军速度很慢，到下午6时左右扎营，建立C1营地。当天保证能行进直线距离12公里即可。
路途提示：离开公路，就等于切断了与外界的一切联系，向着正西的方向踏进了死亡之海。第一天行军要翻越两道沙梁，在超负荷负重的情况下，上下沙梁对膝盖有一定的损伤，建议学会用手杖行走，这样可以减轻对膝盖的压力。沙漠行军一定要戴防沙套，鞋内一旦进入沙子，根本无法行走。第一天行军速度不易过快，如果膝盖发生损伤，只有原地等待，直到随大部队一同返回。
沿途可以看大量的枯死的胡杨树和高大的红柳包。胡杨树是一种耐干旱、耐盐碱、抗风沙的树，能在夏季酷热，冬季严寒，年降水量只有几十毫米的恶劣自然条件下生长，被誉为“沙漠中的勇士”,是很好的木材，更是天然的防风固沙林。胡杨树素有在沙漠中生1000年不死，死1000年不倒，倒了1000年不朽的美称。它也是塔克拉玛干沙漠沧桑变迁的见证者。在两道沙梁之间也随时可见残留的古河床和散落在河床上的陶片。
D3，C1—翻越4道沙山—尼雅遗址—建立C2营地
探险队可以将部分装备留在Ｃ1营地（包括水、食品），每个队员只带了12瓶矿泉水和三天的食品，快速行军16公里，翻越4道沙山，下午7时左右到达了尼雅遗址，可在一处民房遗址附近建立了Ｃ2营地。
在接近尼雅遗址时，枯死胡杨树也越来越多，可以清楚地看到残留古河床，从干枯的河床上随时可以捡到古陶片、石器等，人类活动的迹象也越来越明显。
提示：C2营地附近有一处较大的房屋遗址，从地基的框架结构来看象是一个官邸，在坍塌遗址有许多精美的的雕梁画柱，房屋地面上有几个破碎的陶罐。这里似乎是一处未被挖掘的遗址。我们要保持这种原始状态，不得进行挖掘活动。
D4，尼雅遗址—C2
尼雅佛塔是尼雅遗址的象征，也是尼雅遗址的中心地带。尼雅是汉晋时期古代“精绝国”故地，汉书中以“精绝国”登场，被唐代高僧玄奘在《大唐西域记》称作“尼壤城”，此后便消失于历史舞台，直到20世纪初英籍匈牙利人斯坦因初探遗迹，从此掳走700多件出土佉卢文，汉文简牍，精美木雕之后，这座在沙海里掩埋千年的故城才又重新为人所知。
尼雅佛塔虽然历经了几千年的风吹日晒和盗墓者的光顾，但依然顽强地耸立在茫茫沙海之中。佛塔在一处巨大红柳包旁，它由土块砌成，外部的泥墙已脱落，佛塔底部被盗墓者掘出个大洞，塔的中部也被人劈开，如再不保护不过几年就会坍塌。
提示：佛塔周围5公里范围内有许多遗址，也有许多大的红柳包，很容易迷失方向。考察时大家最好不要分散行动，由于队伍一般不顺原路返回，所以离开C2营地时一定要用GPS定位，以防回来时间找不到营地。遗址上一般都有耸立的梁柱，很远就能看到。考察时要掌握好时间，随时计算离开营地的距离，以便保证天黑前返回营地。
D5，C2—C1。从Ｃ2营地返回到Ｃ1营地。
D6，C1—468号路标。从Ｃ1返回到沙漠公路468号路标处，下午6时乘约定的客车返回乌鲁木齐市。
D7，到达乌鲁木齐。早晨9时到达乌鲁木齐。
五、装备、和食和交通品提示
食品按5天计划，每人带20瓶600毫升的矿泉水，3个400克的馕，和100元的副食品。在沙漠探险中，馕作为主食还是很不错的，在火上烤热后，又酥又软很可口。方便面和肉类太耗水，又占空间，不宜全自助形式的沙漠探险。
冬季沙漠夜晚无风，为了减轻负重，可不带帐篷的外帐或不带帐篷。沙漠里枯死的树木很多，可以自制“火炕”（先在地面上挖个槽子，在上点火，然后用沙子掩埋，人睡在上面，犹如睡在火炕上一般，即使在零下30度，被窝里也是很热的，当地驼工在沙漠里露营都采取此方法），注意，“热炕”上一定要垫防潮垫，不然将地下的潮气吸上来，睡在上面是很难受的。GPS和对讲机是沙漠探险必不可少的装备。行军时穿毛衣裤即可，休息时大家都围着火堆，也不感到寒冷，也可以不带羽绒服。睡袋最好用1000克羽绒以上的。在全自助沙漠探险中，无需带气炉，个人无需带保温壶，全队带一个烧水壶就可以了，途中休息可以就地取材烧水。为了点火方便，最好带一只瓦斯点火枪。徒步尼雅探险是全自助形式，行装本着尽量从简的原则，即使这样，每个队员负重最少都在30公斤左右。
特别提示：
这里要特别重审一点：没有一个人或一只队伍，凭借自己的力量纵穿或横穿塔克拉玛干沙漠，90年代以来的中日、中英纵穿塔克拉玛干沙漠都是在大量的人力、物力的支援下完成的，即使这样纵穿塔克拉玛干沙漠也只能沿着沙漠的南沿50—100公里内的线路穿越，可以说是沿着沙漠的边缘穿越而已，因为探险队要依托沙漠南沿的312国道上支援队的支援，支援队的驼队最多也只进入沙漠100公里运送给养。尼雅遗址徒步探险，也只是有限度地穿越沙漠，这基本上也到达了极限，全自助穿越沙漠，再长的距离也是不现实的。
尼雅遗址属于国家重点文物保护单位，不容许任何团体和个人擅自进入。文物管理部门在民丰县卡巴阿斯卡村（大麻扎）设立了一个永久性的文物保护所，向到尼雅探险考察的团队收取高额的文物保护费。（为了开发旅游，民丰县2003年10月修一条17公里的柏油路，从沙漠公路512公里处直插大麻扎）。对这条极端的徒步线路，要求队员有很好的身体素质，坚强的意志。一旦在沙漠腹地病倒了，走出沙漠的可能也就不大了。
(来源：西域旅游论坛)
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