|
|
|
 |
山东蓬荚水城小海发现元明时期大型海船 |
 |
|
|
长17．1、船肿残宽6．2米。艏部、艉部遭到扰乱，艉龙骨、船舷以上外板已损毁，主龙骨保存较好。3号船保存4道舱板和3道舱板残痕，可见8个舱。后桅座不见，中桅座保存较好，前桅座被现代灰窖扰至船西部淤泥中。中桅座位于第5舱，该船约有10个舱。
4号船，虽残存 4块底板，但保存较好，船材也十分粗壮。船材位于3号船西南侧淤泥的上方，保存较好，可能用作舵杆。
本次古船清理的出土遗物比较丰富，瓷器有青花瓷碗，青瓷碗、碟和罐，酱釉瓷瓶、瓷罐和瓷碗，还有一件高丽青瓷小碗等；陶器有船形壶、缸和盆等；石器是石球；料器只发现了一件料珠。此外还出上了青砖、灰瓦和粗长的棕绳、草绳、竹席及松籽、瓜籽和菜籽等。根据出土器物和层位关系，初步推定2号船的废弃年代为明代中晚期，3号船的废弃年代为元代或元末明初，4号船的年代不详，大约与3号船相近。
2、3号船型和构造技术差别较大，应有不同的性质和用途。2号船的造型结构反映出当时较先进的造船工艺。2号船与 1号船，浙江象山古船等相似，属于大型近海战船。3号船比较宽短，加固技术以木作为主，具有一定的原始性，船底较尖，吃水较深，船速也相对较慢，船板横向采用鱼鳞搭接技术，纵向以直角同孔相连，铁钉较2号船少，不见挂铁锔的工艺，多见木钉、木榫或木栓等木作技术。3号船与浙江泉州的宋代船和韩国新安元代古船等相近，应该是货船。
来源：中国文物报
< 1 > < 2 > |
|
|
|
