的。首先它的船板层数多,大部分有五层,局部有六层,而且船板大,主要船板大部分长五六米,最长的达14.4米,宽度也在30厘米以上,最宽的达48厘米。
业内人士认为,“华光礁1号”南宋古沉船船体的发掘,是中国目前在远海发现的第一艘古代船体,填补了我国水下考古工作上的一个空白,对研究中国古代“海上丝绸之路”和“海外交通”具有重要意义。
它与泉州渊源不浅
种种迹象表明,“华光礁1号”和泉州渊源不浅。
“船上的物件,大部分产自泉州。”吕睿说,沉船上打捞出万件文物,从瓷器和铁器凝结构、铀色、器形看来,主要产自德化窑和晋江磁灶窑。“可断定的是,沉船曾在泉州购载随船物品。”
此外,考古人员发现,船的构造、材料等,与泉州上世纪70年代在后渚港发掘的古沉船十分相似,只是规模稍大。吕睿介绍,“华光礁1号”残存船体长20米、宽约6米。”通过船板测绘发现,制造方法、造船技艺、使用材料,与古籍记载宋代泉州船是比较相似的。
目前,考古人员对这艘古沉船进行去霉、脱盐、脱水等保护工作,虽仅西半部保存较好,但根据对称原理,考古人员将复原古船。
磁灶窑出产的小口瓶
德化窑生产的瓷瓶
水下考古人员正对沉船船体拍照记录
历时两年多,西沙“华光礁1号”沉船打捞工程(本报2007年5月10日曾作报道)近日全部完成,511块船模板已运至海南省博物馆。考古人员发现,它的制造材料、工艺构造,与上世纪70年代泉州后渚港发掘的古沉船十分相似。
因无确切实物资料和文字记载,尚无法断定沉船就是泉州制造。但“华光礁1号”近万件文物大部分都是出自泉州,足以断定这艘古沉船在泉州购载物品。
尽管沉船屡遭破坏只剩下西半部分,但考古人员将根据对称原理,复原古沉船,届时,这艘沉睡海底800多年的南
上一页 [1] [2] [3] 下一页