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南海一号200余件宋代珍贵文物出水 |
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时间：2009-9-27 12:12:33 来源：《广州日报》
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的瓷器则色泽洁白。魏峻介绍说，目前发掘的面积并不大，只有16平方米左右，最深的只有1.2米，浅的在60~70厘米左右，属于船体的表层部分，根据发掘的情况分析，在船体的表层下面，还有大量的瓷器存在，它们整齐叠放在一起。具体有多少，目前还不知道。
“水晶宫”今日或再灌水
“明天可能会再次往‘水晶宫’灌水，让南海Ⅰ号继续沉睡。”张万星副馆长强调，南海Ⅰ号的试发掘主要是为了制定下一步保护和挖掘南海Ⅰ号方案收集有关的参考数据。试挖掘工作结束后，水晶宫将再次灌水，南海Ⅰ号将原封不动再次“沉睡”保护。据介绍，此次除了找到一些以前发掘出来过的瓷器和铁器器形外，还发现了一些从未见过的新器形。
船体全打开尚无时间表
目前，广东海上丝绸之路博物馆的建设已进入设备调试的最后阶段，包括沉船展示和沉船考古展览、海上丝绸之路历史展览、南海Ⅰ号珍品展览、中国水下考古展览等五大展区等验收结束，就可进行布展。
另外，专家表示，在最终保护方案没有出来之前，南海Ⅰ号船体不会被贸然打开，否则船体可能散掉。只有在确定船体的支撑等保护方案后，考古部门才会研究如何对铁沉箱进行切割。
四大揭秘
1 或因剧烈碰撞导致翻船
记者：船体左船舷发现许多碎片，是不是说明南海Ⅰ号当时遭受不测 ？
魏峻(省文物局副局长)：在一号探方处，试发掘时发现船体的左船舷出现破损，船体中也留下大量的船体木碎片、瓷器碎片，考古人员怀疑南海Ⅰ号可能在沉没或者是打捞时，已经遭到了破坏，或者说，南海Ⅰ号可能是因为遭受剧烈碰撞后，才导致翻船事故，从而沉入海底千年。
2 杉木马尾松建成船体甲板
记者：目前船体的保护情况如何？
魏峻：南海Ⅰ号长30.4米，宽9.8米，高4米左右，船体为双甲板结构，甲板部分是由杉木或者马尾松建造，目前船体木质保存完好，但上下甲板保护情况各不相同，其中上下甲板之间的船体保存较好，但下甲板以下船体则基本没有了。
木板颜色绝大部分保持黄色，出现黑点的地方不多，说明船体在水下保护完好。
3 水晶宫内海水每月置换一次
记者：下一步如何保护？
魏峻：目前已经出水的文物，我们现在只是采用暂时的保护办法，就是把它们放在海水里，这是最好的保护办法，因为这能保持住文物原始的存在环境。
至于未来如何保护，文物部门已经采集了部分船体、瓷器、铁器回去，准备对这些文物做科学研究，从而制定出一套更好的保护办法。用来覆盖沉箱的海水，现在基本是一个月换一次。
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