挖掘现场
新华网广东阳江9月27日电(记者黄浩苑)随着装载“南海1号”的水晶宫重新注满海水,南宋古沉船“南海1号”的博物馆内首度试发掘工作27日结束。
据广东省文物局副局长魏峻介绍,本次对“南海1号”的试掘工作有三个目的:一是检验在博物馆里进行挖掘工作是否可行。其次是“南海1号”出水已经有两年多的时间,此次试掘是要检验沉船在沉箱中的状况。最后是要提取文物样本做文物保护试验,为今后大规模发掘做好文物保护的方案。
“本次试掘采用水下考古和陆上考古综合作业的方式。”魏峻说,陆上考古的方式便于测绘和采集样本,而水下考古的方式便于保护文物。试掘先是用一个月的时间进行水下考古作业,用抽泥机将淤泥逐渐清除,并收集表层的文物样本。自9月21日起抽排水晶宫的海水,等水位降至7米,沉箱表层露出水面后,再进行陆地考古。
记者在现场看到,除了试掘清理出的4个探方外,沉箱上的淤泥仍然呈流苏状。“如果淤泥板结成块,就会对船体造成压力。”魏峻说。在此次试掘过程中,考古队每一步都围绕着保护古沉船的目的进行。
位于船体中后部的3个探方一字排开,“南海1号”的两端船舷和隔舱板清晰可见,并且,船体的木材仍然维持黄色。“船舷、船舱的木质仍然十分坚硬。与之前甲板上的碎片发软不同。并且上甲板的颜色发黄而不是发黑,这就足以证明‘南海1号’保持完好,没有被碳化。”魏峻说。
整体打捞的“南海1号”进入水晶宫后,通过模拟水环境的方案进行保存。“这种保存方式为世界首创,没有经验可以借鉴,各界对‘南海1号’的保存情况高度关注。”魏峻说。
“从4个探方对船体的定位情况来看,两端船舷距沉箱的边缘均有1.3米,而隔舱板也整体与长距垂直,这表明‘南海1号’在沉箱中的位置放得很正,没有偏倚。‘南海1号’对研究中国古代造船史提供了宝贵的资料。”魏峻说。
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国家考古工作队队员、广东海上丝绸之路博物馆馆长张万星介绍说,在水环境进行考古作业的技术要求、考古人员在水下的停留时间和海水的能见度等都是试掘工作中的难点。来自广东各地的十几位考古工作者克服困难完成了对“南海1号”表层文物的取样研究。
魏峻说,发掘文物不是此次试掘的重点,所以此次发掘
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