郑和下西洋这一历史壮举,发生在世界变革“序幕”尚未到来的十五世纪上半叶,发生在位于世界东方的中国,这当然不是偶然的,它与宋以前我国海外交通的发展,特别是宋元以来我国海外交通事业的发展,有着必然的联系。
如果说,唐以前的对外交通已陆路为主,那么入宋以后,特别是到南宋,就发生了划时代的变化——以海外交通为主了。元代又开创了对外交通史上的新局面。这是由于以下几个因素形成的。
第一,全国经济重心南移,江南及东南沿海地区经济日益发达,为发展海外交通提供了物质前提。唐中叶安史之乱以后,北方经济由于战争的破坏,萧条已极。而南方经济,由于相对安定,却得到一定程度的发展。经过“五代十国”到北宋,尤其是在宋室南渡以后,全国经济、文化重心已从黄河流域转移到长江流域,江南与东南沿海地区经济成为全国的经济命脉。
第二,科学技术上的成就,造船工艺的进步,尤其是罗盘针指南应用于航海,为发展海外交通提供了技术保证。指南针的应用,使船行速度加快,而且较前安全,这就大大推动了我国海外交通的发展。宋船性能比唐舶大有改进,宋船在当时处于世界船只的前列。
第三,陆海交通比重发
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