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郑和下西洋与马六甲的变迁 |
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张谦
今年7月11日是郑和下西洋首航日600周年。600年前，郑和率领庞大船队进行的七次、历时28年、涉及亚非37个国家和地区的波澜壮阔的伟大航行，无论是在世界航海史、外交史上，还是贸易史上，都写下了光辉灿烂的一页。郑和和他的船队所创造的辉煌，至今仍为世人所广为传颂。特别是在东南亚，郑和的名字始终与马六甲联系在一起，已成为中国与马六甲沿岸国家人民和平友好历史的象征。对此，我们以人类和平发展的大视野看待这段历史，追昔抚今，展望未来，具有重要的意义。
郑和下西洋与马六甲有着特殊的关系
在中国典籍中，“满剌加”就是现在的“马六甲”。历史上，“马六甲”曾经作为一个王国而存在。由于地理上的原因，中国人很早就到达过这里。根据中国史书《汉书·地理志》的记载，早在公元1世纪初，中国汉代商人就曾来到马六甲海峡的皮宗和当地居民建立了经济联系。据日本历史学者藤田丰八的考证，皮宗即苏门答腊和新加坡之间的皮声岛（印度尼西亚语意为香蕉岛），也就是《郑和航海图》中的毗宗。考古学家弗玲斯对从爪哇、苏门答腊和加里曼丹出土的中国汉朝陶器的研究，也认为公元纪元时中国人已经到马六甲海峡附近岛屿通商。此后，历朝历代都有对南洋诸国及互相往来的记载。所以，印度尼西亚史家阿明巴尼在《南亚的印度尼西亚》一书中写道：“自古以来中国对南洋诸国和睦亲善，经常邀请南洋各国人民到中国访问
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