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丝绸之路有海陆之分 |
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由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。所以，19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬就将这条陆上交通线称为“丝绸之路”，一直沿用至今。它的最大贡献是推动了东西文化交流，最著名的例子便是中国发明的造纸术、印刷术、火药等后来都是由这条“丝绸之路”传入西亚，再传至欧洲，佛教、伊斯兰教、基督教也由此路首先向东传入中国。因此，可以说，“丝绸之路”是地理大发现之前一条世界文化交流的主要通道，它不仅沟通了东西方文明，而且促成了这两个文明的相互渗透。
海上“丝绸之路”是指中国与世界其他地区之间的海上交通路线。中国的丝绸除了通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚和非洲、欧洲国家外，也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。因此，在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为“丝绸之路”后，有的学者又进而加以引申，称东西方的海上交通路线为海上“丝绸之路”。
海上“丝绸之路”形成于汉武帝之后。从广东沿海的港口出发，沿着海岸线，从中南半岛南下，绕过马来半岛，穿过马六甲海峡，通往孟加拉湾沿岸，最后抵达印度半岛南端和斯里兰卡的南海航线，是海上“丝绸之路”的主线。与此同时，还有一条由中国向东到达朝鲜半岛和日本列岛的东海航线，它在海上“丝绸之路”中占次要地位。
两条“丝绸之路”共同构成当时中国与世界交往的平台，有力地促进了中西方的经济、文化的交流，对促进汉朝的兴盛产生了积极的作用，至今仍是中西交往的一条重要通道，在我国当今的对外经济文化交流中仍然发挥着重大的作用。
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