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    客货两用,很快成为英国最重要的棉纺织业基地兰开夏的棉纺织工业原料和成品运输的交通动脉。本图展现的就是这一条铁路运营的情况。客人们坐在露天的车厢里,远处是工厂和运河,铁路正好可以同运河连接起来,使交通更为便利。人们看到了铁路的种种优势,英国和欧洲及北美不久就掀起了修建铁路的高潮。据统计,1843年,英国铁路的通车里程已经达到1498英里;1860年,英国的铁路里程为9070英里。美国的铁路建设紧随英国之后,1830年也修建了第一条铁路,1860年美国的铁路总长度达到30630英里,成为世界上铁路交通最发达的国家。1832年,法国开始修建第一条铁路,1860年法国的铁路里程是5850英里。1835年底,德意志才建造了第一条很短的铁路,但是,1860年它的铁路总长度已经达到7180英里。俄国的第一条铁路也于1836年通车,但是发展相对缓慢,到1865年,俄国的铁路长度只有3710千米。铁路运输的出现和发展,引起了交通运输领域的革命,大大促进了工业革命的发展。


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