本图展现的是日本新干线上的一列高速列车。高速列车和高速铁路的研究出现于第二次世界大战后，人们一般把时速达到或超过160千米(也有人认为这个标准应该是200千米)的列车称为高速列车，可以行驶高速列车的铁路即高速铁路。目前，绝大部分在高速铁路上行驶的高速列车都是由大马力的电动机车牵引的。也有少数高速列车是在悬浮式铁路上行驶的列车。所谓悬浮式铁路是利用压缩空气或电磁感应作用，使列车车体悬浮在车道的导轨上运行的铁路，这种铁路按照悬浮方式又可以分为空气悬浮式铁路和磁力悬浮式铁路，它的最高时速每小时可达350～400千米。世界上第一条也是最著名的一条高速铁路就是日本第一条新干线──东海道新干线。东海道新干线起于东京，止于大阪，全长515.4千米。行驶在这段高速铁路上的列车，最高时速可达每小时210千米。新干线建成以后，从东京到大阪乘火车只需要3小时20分钟，比原来节约了大约一半时间。图中的背景为日本著名的富士山。