钢铁等新材料、煤炭和石油等新能源、以机器生产为主要特点的工业革命后的工业遗存。
中国工业遗产论坛形成的《无锡建议》中指出，鸦片战争以来中国各阶段的近现代工业建设，都留下了各具特色的工业遗产，构成了中国工业遗产的主体，见证并记录了近现代中国社会的变革与发展。
专家们普遍认为，中国对工业遗产的认识要较其他国家晚２０多年，迫切需要提高社会对工业遗产的重视。
参加此次论坛的主要是来自高校建筑和规划方面的专家和学者。这些专家和学者较早地接触到国外工业遗产保护与利用的先进理念，率先意识到城市工业遗存对保护城市原有历史风貌的重要性，对一个城市未来发展的重要性。在他们设计的城市发展规划中，一些工业遗产的元素被巧妙地运用进来。北京大学景观设计学研究院的俞孔坚教授曾在２００１年成功地将一个废旧的船厂改造成供人们休闲娱乐的公园，获得了国内外的认可。
在文物保护单位的行列中，工业遗产所占比重在不断增加。据单霁翔局长介绍，在国务院最新公布的第六批１０８１处全国重点文物保护单位中，黄崖洞兵工厂旧址、中东铁路建筑群、青岛啤酒厂早期建筑、汉冶萍煤铁厂矿旧址、石龙坝水电站、个旧鸡街火车站、钱塘江大桥、酒泉卫星发射中心导弹卫星发射场遗址、南通大生纱厂等近现代工业遗迹榜上有名。加上之前列入的大庆第一口油井、青海第一个-研制基地旧址等，已有１０余处狭义概念的工业遗产成为全国重点文物保护单位。
作为此次论坛的东道主无锡市，发挥近代民族工商业和乡镇企业留下的众多工业遗产的优势，确定了保护工业遗产的“护其貌，显其颜，铸其魂，扬其韵”的基本方针，率先打出了工业遗产这一城市名片。工业遗产成为其建设工商名城和文化名城的重要招牌，走在了众多城市的前列。
世界遗产保护和管理方面的专家，国际古迹遗址理事会副主席、国家文物局官员郭旃提出了如何在我国申报世界遗产清单中体现工业遗产在中国文化遗产保护领域的重要地位问题。他说，目前国际社会越来越关注世界遗产在地区和品类上的平衡问题，中国应该根据世界遗产的入选标准来完善世界遗产的申报工作，增加工业遗产的类别，形成丰富多彩的世界遗产体系。
尽快建立工业遗产分级制度，加强重点工业遗产的保护
作为社会主义工业化进程中重要工业城市的沈阳，如今竟没有留下一处重要的工业遗产，有着丰富工业遗产资源的铁西区已经湮没在城市改造的大潮中，沈阳建筑大学的陈伯超教授不无遗憾地说。
在论坛上与会代表普遍认为，工业遗产面临着来自多方面的威胁，随着城市旧工业区日渐废弃，一些传统工业的衰落以及城市建设的高速发展，作为中国工业化进程见证的工业遗产正在快速消失。
２００５年在全国政协十届三次会议上，曾有多名政协委员递交了保护江南造船厂的提案，呼吁保护江南造船厂搬迁遗留下的优秀历史建筑与传统工业设备及工艺，建议在世博会场馆建设的过程中，将一些具有历史价值和利用价值的工业建筑、船坞和构筑物予以有效保护，将其改造成工业博物馆。
工业遗产同历史文物一样，不可再生，只有建立科学的评估、认定标准并加以实践，才能防止错拆，避免留下历史遗憾。单霁翔说，将有重要价值的工业遗产列为各级文物保护单位，更有益于保护。
对工业遗产的保护并不意味着毫无原则的全面保护。专家们一致认为应该尽快建立科学的工业遗产分级制度，根据级别来确定其保护方式有重要价值的公布为文物保护单位进行原址原状的保护，有一定价值的历史遗存进行利用性保护，不是很重要的但是代表了一定工业形象的，可根据实际情况进行改造，在功能上和时代性上适应城市的发展。
清华大学建筑学院的张复合教授认为，要通过对工业遗产的历史状况、现实状况及保护的可能性研究，来确定工业遗产级别。列入文物保护单位的工业遗产的认定要严格按照有关评定标准进行，避免过多过滥。俞孔坚则指出，工业遗产的价值是多元的包括社会价值、经济价值、历史价值等多方面。
在严格保护好外观及主要特征的前提下进行合理利用
对工业遗址进行原址原状保护及博物馆陈列展示是在工业遗产保护中较为基本的两种方式。
单霁翔说，凡认定保护的工业遗迹，应纳入城市地区规划，在严格保护好外观及主要特征的前提下进行合理利用。复兴工业遗址，可以发展文化产业，建设博物馆、文化中心、工业公园等，体现工业特色，使公众游憩、观赏、娱乐，并从中得到科普教育。
作为成功将中山的粤中造船厂改造成岐江公园的设计者，俞孔坚认为，根据工业遗产的实际状况和自身价值，通过合理的改造，可以使工业遗产重新焕发生机。
无锡在此方面做出了有益的尝试。日前无锡市政府出资近亿元对茂新面粉厂资产进行了置换并修缮，对厂址进行了必要的保护，准备建立“中国民族工商业博物馆”。无锡市委书记杨卫泽说，在未来的城市发展规划中，无锡将积极实施工业遗产保护五大工程，采取在古运河两岸构筑一条具有地域特色的工业遗产人文景观带、利用工业遗存建设行业博物馆等一系列举措。
关于工业遗产的利用和改造问题，专家们更多谈到的是国外一些成功案例。澳大利亚墨尔本一家造子弹的工厂被改造成百货商场，工厂和现代商场有机地融为一体。英国的铁桥谷工业旧址，被改造为７个工业纪念地和博物馆、２８５个保护性工业建筑则整合为一体的旅游场所。屡屡被专家提到的德国鲁尔工业区，通过改造得以复活。昔日的亨利钢铁厂成为露天博物馆，“关税同盟”煤炭—焦化厂成为娱乐场所，既解决了环境问题，又解决了工人的就业问题，可以说是一举多得。
专家们认为，工业遗产改造应当尊重那些重要遗产的原有状态和材料，并尽量使其新用途与原有的或主要的功能保持一致，并且最好能够保留一些可以代表其原用途原状态的区域，用于展示说明。
“保护好不同发展阶段有价值的工业遗存，给后人留下近现代工业化的风貌，留下相对完整的城市发展轨迹，是我们义不容辞的责任。”这是在论坛上被国家文物局局长单霁翔、副局长张柏屡次提到的一句话，也是论坛通过的《无锡建议》发出的最终倡议。
（2006年4月28日5版）
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