1999年11月12日,中山舰修复工程正式开工,我们文物组一行也于是日来到了施工现场。此后的700多个日子,中山舰在我们的手中一天天焕发它昔日的光彩。
中山舰打捞上岸后,当务之急是抢救舰上的文物及其资料。
先期文物清理工作由省文物部门负责进行。1999年10月底,市文物部门将舰上出水的3000余件文物进行移交,使这批珍贵文物得到了及时妥善保管。
文物组进入现场的当务之急,就是与修复工程抢时间,抢做文物资料。因先期省文物部门仅做了影像工作,而文字、测量、绘图等大量工作尚未开始。
在环境嘈杂不安、时间紧、任务重、工作对象陌生的情况下,文物工作的难度可想而知。
在特殊环境下做好文物工作
做好残余文物的接收登记工作。
在修复施工开始时,有一些重要文物要拆卸下来,以便施工,其中有些文物要安装复位,有的则不复位。这就需要我们不但要进行接收登记,入库等工作,还要及时做好记录、绘图。这对后期舾装复位和不复位的文物都是一个确切的记载,直接为施工提供方便。
此外在清舱除锈时,工人们时常在一些死角发现零散文物,随时交来,我们就随时接收登记,又由于库房不在现场,这无疑给我们的工作增添了许多麻烦,但大家不厌其烦,使各项工作都井井有条地进行。仅在开工的前几个月中,现场接收文物就有数十件,其中不乏珍贵之品,如当年电讯官使用过的钢笔,1912年该舰在日本长崎造船所建造时的“标牌”,还有“砚台”、“衣架”、“匕首”等。
此外还接收、入库、登记从舰上各舱室拆卸下来的各类文物计400余件。
以身示范,提高人们的文物及文保意识。
由于中