[“南海1号”背景资料]
　　 “南海1号”是一艘海上丝绸之路航线上罹难的贸易商船。1987年始意外发现。1989年8月，中日联合调查，正式命名“南海1号”。2001年重启调查。2002年始试掘，出水了大量宋代东南沿海省份著名外销瓷生产窑口的陶瓷精品，了解到水下沉船船体基本保持较完好，至2004年9月止，准确了解沉船相关数据。
　　2004年12月26日，为“南海1号”保护利用而专门投入建设的“广东海上丝绸之路博物馆”奠基。2005年3月，“广东海上丝绸之路博物馆”建筑设计方案招标完成。2005年12月28日，举行了“开工仪式”。2006年6月，国家文物局组织的第四次专家论证组通过了《“南海1号”整体打捞（保护）方案》。2007年1月底，“广东海上丝绸之路博物馆”基础设施封顶。2007年3月，《整体打捞（保护）方案》将正式实施。预计2007年第四季度，海洋水下工程将实施搬移“南海1号”沉船进入“广东海上丝绸之路博物馆·水晶宫”内。2008年中期，“广东海上丝绸之路博物馆”正式对公众开放。“南海1号”水下考古将在“广东海上丝绸之路博物馆·水晶宫”室内向公众开放整个水下考古发掘全过程……
　　
　　参与了“南海1号”水下考古相关工作，针对筹建以“南海1号”沉船保护、利用为主的“广东海上丝绸之路博物馆”项目及陈列展览等相关研究思路问题，笔者有幸考察了国外北欧瑞典，亚欧国家土耳其，非洲埃及和香港、澳门特别行政区等与海洋沉船保护专题相关的陈列展览。系列参观考察使笔者对考察的国内外博物馆陈展得失与下一步“广东海上丝绸之路博物馆”陈列展览设计方向有了一些粗浅的思考，在“广东海上丝绸之路博物馆”基础设施封顶前