——文物机车征集琐忆之“KF1006号”

     中国铁道博物馆机车展厅内，有一台蒸汽机车经常引得人们驻足关注。外行看热闹，内行看门道。一般观众都被它高大伟岸的英姿所吸引：将近29米的修长身躯，接近5米的身高，深蓝色的车身锃光闪亮，两排巨大的辐条式动轮每个约有1.8米高。锅炉部分与走行部分之间连接得空灵通透，毫无滞重感觉。近观仰视，这台空重达150吨的钢铁巨无霸华丽典雅的外表带给人巨大的视觉冲击和心灵震撼。难怪我国某著名机车专家把它誉为“机车界的时装模特”，这种赞誉也得到众多观众和车迷的认可。

    对于了解中国铁路机车发展史的内行人们来说，这种型号以及这台机车引起强烈关注的原因则绝不仅因为其外表，而是缘于它在饱受内外忧患和磨难的旧中国距今70多年前诞生前后的传奇过程，以及此后漫长岁月中历经战火洗礼、全部被炸毁，却又在新中国成立后如凤凰涅槃般获得新生，为祖国经济建设作出卓越贡献；随之又在上世纪70年代末陆续退役后迅速消失得无影无踪的谜一般的经历。同时，还在于“006号”是这种型号机车在中国目前存世的唯一孤品。它所蕴含的历史、科技、人文价值，共同构成极为珍贵的文物底蕴。不夸张地说，它是国家铁道博物馆镇馆之宝之一。这台著名机车的正式称谓就是“KF1型006号”蒸汽机车。

    作为铁路系统文博专业工作者，我常常回想起十几年前有幸操持调查、征集这台机车的一幕幕。往事漫漫，忆之如饮甘醇，挥也不去，历久弥香。这段经历已经成为我最值得回味的一节故事。因此，诉诸文字与大家共享，亦可借此留存一点史料。

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