２００２年年底，湖北省文物考古研究所对孝（感）襄（樊）高速公路建设必经之地的枣阳九连墩一、二号墓及附属车马陪葬坑进行了考古发掘。这是一对楚国高级贵族夫妇的异穴墓，墓和车马陪葬坑都很大。两个车马坑相距不远，坑口都呈长方形，是目前已发掘的楚国“规模最大、保存最好”的车马坑。田野考古发掘工作结束以后，湖北省文物局和省考古所报经上级批准，决定：“先对整个车马坑进行加固、翻模，然后再将其中具有代表性的不同结构、不同类型且结构完整又具有较高的科学、艺术价值和观赏性的６乘车马搬迁到湖北省博物馆收藏。对二号坑非搬迁车马进行细致解剖，一号坑非搬迁车马进行保护后回填。”

    湖北省文物修复专家胡家喜受命领衔并主持了枣阳九连墩车马坑翻模及部分车马复原、复制的工作。

    胡家喜在文物修复领域，特别是在青铜器修复方面有比较丰富的经验，是省内外著名的“行家里手”，而大型遗址的翻模及古代车马的复原、复制方面，做得还不太多，也缺乏现成的资料可以借鉴，这对于他无疑是一种挑战。如今，他带领大家较圆满地完成了任务，也获得了不少经验和心得。他愿意把这来之不易的收获与全国的同行们一起分享。让我们走进他的工作室，听他娓娓道来：

    一、车马坑整体翻模：理想模具材料的选择

    车马坑翻模，模具材料是关键——首先必