尊敬的顾副委员长、李副主席、各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们：

　　上午好！

　　在这春意盎然、绿满神州的美好时节，我们非常荣幸地与各位领导、嘉宾相聚在北京##中心大酒店。刚才，##市委常委、常务副市长##先生在致辞中向各位嘉宾简要介绍了##独特的区位优势和极具竞争力的投资环境，下面，我就##的##港和新能源开发情况向各位领导和嘉宾作详细介绍。

　　一、已经通航并趁势加快建设的“##深水大港”——##港，发展前景不可估量

　　##港位于##省##市##县海岸线外13公里，距长江入海口60海里，是长江口北翼最重要的深水海港。从上世纪八十年代初被发现，到2008年10月28日初步通航，##港开发建设已经进入了一个新的发展阶段。作为上海组合港的重要一翼，作为##出江入海的重要支撑，作为长三角产业结构调整的重要平台，作为推动长江南北区域均衡发展的重要节点，##港开发建设不仅战略意义巨大，而且投资商机无限。

　　（一）良好的港口条件，为投资者成功兴业奠定了基础

　　##港特点明显，有着诸多优势条件：

　　从自然条件来讲，##港的建港自然条件与河北省的曹妃甸港基本相近，都是淤泥质海岸，也同样是离岸式海港，港口的等级规模、岸线使用条件也是同等的。

　　从港口等级来讲，##港主航道是三万年前古长江的入海通道，平均水深达长期稳定在－17米以上，不需疏浚就可通行10万吨级的巨轮，稍加疏浚可具备30万吨级航道条件，是长三角北翼、也是整个##从连云港到长江口近千公里海岸线上不可多得的可建10～30万吨级深水海港的理想港址。

　　从区域位置来讲，##港与上海洋山港同处长江入海口的两侧，与洋山港具有同等重要的战略位置，是上海航运中心的重要组成部分。随着苏通大桥的建成通车，##港“三靠”的区位优势更为彰显：一是靠上海，已融入上海一个半小时经济圈；二是靠长江，是真正意义上的江海联动；三靠市场，腹地处于长三角经济圈，是中国最成熟的市场之一。

　　从资源优势来讲，##港区域拥有大面积的滩涂可低成本围垦成陆，临港工业土地资源丰富。##港规划建设两条通江运河和一个平原水库，为港区发展重化工业提供充沛的淡水资源。##港海域面积大，环保空间优势明显，适宜建设大型石化产业基地。##港规划建设的lng电厂、近海风力发电、潮汐发电、生物质发电、太阳能发电等一批新能源项目，为##港发展提供了充足的电力保障。##教育基础雄厚，高考成

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