3个镇（街）新投放“的士”经营管理情况进行了调研，召开各种调研座谈会14场，分别与各镇（街）分管交通工作的领导，部分市、镇人大代表，镇财政、交通等有关职能部门负责人，公共的士公司经营者以及部分“的士”司机，共126人进行了座谈，形成了一万多字的调研报告供上级领导决策参考。
3、调研成果丰富实用。整个调研阶段，我局共召开座谈会35场，收集社会建言献策146条，组织“回头看”交流会4场，取得了丰富的调研成果。一是通过调研找出了深层次矛盾和问题。例如，我局通过调研发现群众（尤其是本市户籍居民）对机动车驾驶培训行业的了解不足，从事教练员职业的积极性不高，各大驾校十分缺乏教练员资源，是造成现行教练员自恃“奇货可居”，服务质量低下的一个很主要的原因。又如，我局通过对全市综合性能检测站进行全面深入的调查摸底，发现我市目前对于机动车综合性能检测站的管理存在政策上的漏洞，给个别检测站有了弄虚作假、违规操作的可乘之机。找出了影响行业发展的深层次矛盾和主要问题将有助于我们下来及时采取针对性整改措施，进一步规范行业管理。二是通过调研明确了学习标杆和努力方向。通过“走出去”学习调研，我们发现其他城市在道路运输行业管理方面有着许多优秀的管理经验值得学习和借鉴。**、**在公交车辆“油改气”工作方面先行一步，积累了宝贵的推广应用经验；南宁市出租车行业在车容车貌的统一管理方面有着先进的管理经验；佛山在机动车驾驶培训行业管理方面建立了高效、便捷的电子签章系统，大大提高了工作效率；广州在机动车维修行业从业人员上岗考试培训管理方面有着完善的考核制度和操作办法等等。这些先进的例子为我局实践科学发展观、加快行业建设树立了学习的榜样，他们成功的管理经验也为我局今后制订和完善行业管理政策，提高行业管理水平提供了专业参考。
二、整改工作成效
在开展深入学习实践科学发展观活动中，我们在解决制约科学发展突出问题和群众反映强烈的热点问题上，主要取得以下成效：
一是思想观念有新转变。通过学习，全体党员干部进一步解放了思想，树立了科学发展理念，充分认识到近年来我市道路运输行业建设虽然取得了显著成绩，但与省内、国内先进地区相比，仍存在一定差距，还不能很好满足广大人民群众日益增长的交通出行需求。究其原因，除了受到经济社会发展
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