新华视点:大量铁矿石被运往中国的背后

    新华网北京５月１５日电（“新华视点”记者陈玉明、邓卫华）一船船的铁矿石从澳大利亚、巴西等地运走了，一船船的钢材从韩国、乌克兰等地运走了，它们共同的目的地是中国。这些来往穿梭的远洋货轮给人这样一种印象：中国的需求正在快速上升，经济正在复苏。

    我们真的需要这么多的铁矿石和钢材吗？难道中国经济真的“风景这边独好”？记者调查发现，这一切不过是一种虚假繁荣

铁矿石：进口数量猛增的背后

    海关１２日公布的数据显示，４月份，我国铁矿石进口５７００万吨，创造了历史新高。３２６５万吨，４６７４万吨，５２０８万吨，再到５７００万吨，我国铁矿石进口今年以来连续４个月攀升，累计增长２２．９％。

    据青岛港有关负责人介绍，目前仅青岛港滞港的铁矿石就有近千万吨。

    中国真的需要这么多铁矿石吗？中国钢铁工业协会秘书长单尚华在接受新华社“新华视点”记者采访时介绍，中国每月约需铁矿石６０００万吨，一般进口矿和国产矿各占一半左右，因此，每月进口的正常数量是３０００万吨左右。４月进口矿几乎超出正常进口量的一倍，这太不正常。

    对于铁矿石进口猛增的原因，人们有不同的解释。不少人认为，这是许多贸易企业在大量进口，目的是囤积居奇。目前铁矿石谈判尚未结束，铁矿石长期协议价格还没有确定，而铁矿石现货价实际上已经低于中国提出的价格要求。再加上目前海运费比较低，不少贸易企业就大量进口铁矿石，囤积起来准备以后卖高价。

    单尚华说，我们也不排除国外一些铁矿石供应商在没有买家的情况下，自己把铁矿石运到了中国港口。因为目前欧美、日韩钢厂大量减产，将过剩的铁矿石先运往中国，待中国市场好转时卖个好价。而且这么做成本并不高，一是海运费比较低，二是目前中国许多码头的进出口量大幅下降，一些码头为增加吞吐量，允许进口商免费堆存货物，只收装卸费。

    中国钢铁工业协会表示，目前正在组织调查组到沿海港口去调查核实相关情况。