此处所说的建宁，即分别从枫岭关和分水关而来在建宁合一的商路；顺昌一路为从光泽县云际关而来的路；沙县一路系南平通往闽西的商路。从南平顺闽江河谷而下，经古田县可达福州，据古田县的资料：古田“汇延（平）建（宁）、邵（武）之水，以达于海，地当各郡水道，水陆要冲，舟车络绎，……上达屏南、建郡”[xl]。
三、梧州、广州——衡阳—汉口—开封—北京
这是一条纵贯中国腹里的南北向商业交通干线，大体与广州经杭州至北京的路线平行。南部起点一在广西梧州，一在广东广州，两条路线汇于湖南衡阳，再向北延伸经长沙、汉口、开封，抵达北京。
梧州至衡阳段系凭借珠江水系的桂江（桂江的上段称漓江）、湘江。梧州地处桂江入西江的汇合点，是广西地区的商业交通枢纽，设有户部钞关梧厂。衡阳位于湘江中游，系湘江中上游的交通枢纽。在梧州（广西④—8）和衡阳（湖南⑥—5）间有桂林（广西②—7）、灵川（广西②—7）、全州（广西②—8）、零陵（湖南⑥—4）、祁阳（湖南⑥—4）等码头。在灵川县境内有一条名为灵渠的人工河道将漓江上源与湘江上源沟通，可以行船，其地有名为“舱匠村”者，系一造船专业村，“皆世习其业”，当地所产之油和糖向南可运抵桂林、梧州，向北可运抵湖南，即“油、糖业行销桂林、梧（州）、湘（泛指湖南）者亦伙”；灵川县西邻义宁县特产红茶运销湖南衡阳亦“必取道于此”[xli]
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