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1999年日本史学界关于明清史的研究 |
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时间：2007-3-10 11:03:18 来源：不详
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实录》和《起居注》进行了仔细的比较研 究，描绘了康熙帝的心理活动和变化。由于连续出版了很多档案史料，近年来中琉关系的研究也越来越引人注目，去年的研究中，读到了冈本弘道《明代朝贡国琉球的地位及其变化》 (《东洋史研究》57-4)和赤岭守《清代的琉球漂流民送还体制》(《东洋史研究》58-3)两篇。冈本指出，过去提出的琉球海上贸易发达的理由，其实也可以用于说明其他的朝贡国家， 而非琉球所特有。因此，要想说明琉球之所以能超出其他朝贡国，形成最强大的海上贸易势力，以往所列举的一些理由是不够的。因此，冈本重新探讨了明朝对琉球的优待政策及 其背景，认为明朝对琉球采取了非常优越的政策，其目的在于，在从来没有出现过强有力王权的东方海上扶持一个新的海上贸易势力。赤岭守探讨的漂流民送还体制，在日本史、朝鲜 史的研究中也是一个热门话题。在文章中，作者以乾隆年间漂流到清朝的琉球船只为例，从漂流靠岸到送还，对这一套处理程序进行了一丝不苟的探讨。永积洋子《东西贸易中继地台 湾的盛衰》(《地域的世界史》9)对过去研究不够的17世纪荷兰和郑氏统治下的台湾作了考察。高铭玲《雍正、乾隆时期福建与台湾间的米谷流通》(九州大学《东洋史论集》)，通过 对这一时期米谷的供给地台湾和米谷的需求地福建之间官谷运输——“台运”的分析，阐明了大陆与台湾间的米谷流通。川胜守《环中国海(东海、南海)地域间的交流与明清帝国》( 《东海史学》33)和《环中国海地域间的交流与明帝国的册封体制》(《历代宝案研究》10) ，揭示了近年来作者花费巨大心血展开的环中国海地域间交流研究的基本构想和框架。前一 篇是在东海大学讲演时的记录稿，他主张，明清时代环中国海地域间交流的研究，有必要从同是册封体制下的封国间的相互关系入手进行新的考察。这个主张，对主要依据中国王朝与 册封国之间构筑起来的滨下武志的“朝贡体系论”提出了挑战。D.R.霍兰得《中国文明的境界》(《思想》899，山下范久、须藤瑞代译)，探讨了19世纪朝贡体制向条约体制转变的过 程中，中国方面对要求缔结国家间条约的日本所采取的对应问题。指出，在中国的官僚中，有一部分人无法克服倭寇的影响，固执于中华文明概念论和儒教式的解释，但也有一部分人 希望站在国际条约的基础上考虑这一问题。霍兰得评价道，后者具备了想象新时代中日关系发展的能力。松浦章《中国帆船的航海记录》(关西大学东西学术研究所《纪要》32)，对中 国、日本、琉球保存下来的15—20世纪的有关航海的各种断片史料进行了有条不紊的整理和介绍。
周边地区与清朝国家论。在论及清朝“国家”的时候，入关前后的连续和断绝是不可或缺 的研究课题。1999年，贯通入关前后的清朝“国家”构造的议论非 << 上一页 [11] [12] [13] [14] [15] 下一页 |
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