其中，东北部的上山道路（道路四）规模较大，长78.65米，宽3.40米，沿山崖峭壁倾斜而上，东高西底，坡度30°左右，由路基、路面、排水沟三部分组成。路基依托平层砂岩及泥岩山体，由外侧护坡墙及内部夯土构成；路面呈阶梯状，以规整石板铺就，局部直接利用山岩修凿；排水沟于道路两侧均有发现，内侧排水沟系利用道路北侧路沿石板，直接将内侧山岩加以修凿而成。外侧排水沟位于路基护坡墙下，形制规整，以石板构筑，石板间缝隙以石灰浆粘合。

    码头南部、中部及北部，发现有卵石堆三处，卵石尺寸大小较为一致，功能可能作为抛石机的砲弹使用。码头南部的二、三期临江挡墙上发现柱洞八处，由西向东一字排开，分布较有规律。另在码头中部及江边的天然巨石上发现有石臼、栓船石孔多处。

    2.南一字城墙

    东距水军码头约400米，自钓鱼山南飞檐洞左侧峭壁据山脊而下止于嘉陵江边，外（东）侧为一天然沟壑，全长约400米。北高南低，海拔高度184～325米。南一字城墙的发掘工作分两区进行：
    Ⅰ区：位于南一字城墙南段，从现代旅游步行道以南至嘉陵江边。揭露的城墙长120米、宽7.2~14.3米、高5.6~10米，横剖面略呈梯形。地层堆积、出土遗物及城墙的构筑方式和结构特征等均与南水军码头类似，依据叠压打破关系，从内至外分为三期：

    一期：城墙较低矮，采用少量不甚规整的石块砌筑，内外挡墙错缝斜砌，层层收分，未加修凿。在北部清理该期城墙34.5米，顶部残宽1.53~1.68米，外墙揭露高0.17~1米，内墙残高1.05~1.47米。在南端临江处、西北部发现平台两处，

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页