nbsp; 位于子午岭主脉上,海拔1588米,北距兴隆关约3公里。该段秦直道南北向,路基略呈梯形堤坝,南北214米,高30~35米。钻探证实,整个路基为夯土构筑。经测算,该段路基的土方量约为17万立方米,是秦直道上迄今发现工程量最大的堙谷垫方路段。
探沟2选于此,是因为这里是秦直道由南向北的必经之路。试想,这一带如果还有其他路径可选择,当时的人也不会耗费如此气力修筑这样一条垫方路段了。
所布探沟与直道垂直,探沟长8.2米,宽1.5米。
地层关系较简单,分为3层。第一层为地表和现代[注: 时间名词欧美所指的时间跨度为:公元后1936年(1936 AD) - 公元后1968年(1968 AD)[现代汉语规范字典] 现今这个时代;我国历史分期上特指1919年五四运动到现今这个时期;有时也指]路土层,厚8~15厘米。第二层为古代路土层,细分为4层,总厚46~64厘米。第三层为夯土垫方路基层。
发现四层道路路面,即秦直道的四叠层,各层路面间界分清楚。自上而下[注: 自上而下 拼音: 解释: 从上到下。 相关词语 自郐而下自上而下一鼓而下形而下学形而下顺流而下从天而下等而下之而下-zishangerxia]分述如下:
上层路面:使用路面宽3.4米,路土色灰黄,质地十分坚硬。路土内夹有大量礓石,路面暴露有5道与直道平行的礓石带。礓石是经过加工后掺入路土的,以增加路面的强度。路面上未见明显的车辙。本层路土厚16~22厘米。
路面上出有汉代的粗绳纹瓦片和明清瓷片,说明早期瓦夹在晚期遗物中。
二层路面:路土色灰黑,坚硬,路土中的礓石少于上层,但仍在路面形成少量的礓石带。路面中部有两两对称的4道辙沟,本层路土厚18~23厘米。
路面出土残铁锸1件,时代约在东汉[注: 东汉(公元25年~220年),又称后汉,是中国古代继秦朝和西汉之后的又一个大一统王朝,由光武帝刘秀建立。二十四史中的断代史—《后汉书》,即记载了上起光武帝,下至汉献帝的东汉一朝共196年历史。]或稍晚;外绳纹内布纹或素面的板瓦2片,时代约为西汉[注: 西汉,又称前汉,是中国古代的一个朝代,与东汉合称汉朝,是中国第四个强盛稳固的朝代。 西元前206年刘邦被西楚霸王分封为汉王,]晚期至东汉。
三层路面:路面大部分为碎礓石、小粗砂石块与黄土混合构筑,路土较其上层更黑,质地较坚硬,可见斜向的千层饼状路土。整个路面有6道辙沟,其中相对的辙沟距均为110厘米,与富县秦直道上层路面的最小辙距相等。本层路土厚12~15厘米。
路面上出土外绳纹内大麻点的板瓦1片,时代在秦至西汉早期;外绳纹内布纹的筒瓦2片,时代为西汉中[注: 汉中,简称“汉”,美誉“汉家发祥地,中华聚宝盆”。位于陕
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