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    鹦鹉螺号

    口气

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    ,然后就潜入水下;当这口气用完憋不住的时候,人就得浮上水面换气。

      普通潜艇的这一工作特点,可说是致命的缺陷,因为潜艇一浮出水面,也就暴露了自己;容易被敌方的猎潜艇和反潜飞机发现和歼灭。有人作过统计,在第二次世界大战中,德国的潜艇因浮在水面充电而被盟军的反潜飞机用深水炸弹击毁的就有400余艘。所以,有人认为这种潜艇只不过是能潜水的水面舰艇罢了。

      这种潜艇如果想开到北极去,就更成问题了。那里到处是厚厚的冰层,难得有一些冰隙缝,如果潜艇里的电用完了,又找不到合适的冰缝能使它浮到水面上来“透气”,那它就要给困在冰层下“憋死”。

      可现在的“鹦鹉螺号”和那时的“鹦鹉螺号”就完全不一样了。

      核潜艇“鹦鹉螺号”,是以核能作为动力的。它利用原子核裂变时释放出来的热能,使水变成高温高压的水蒸气,带动汽轮机发电,再利用电力航行。这种提供动力的方式不仅能使潜艇获得几万马力的巨大功率,而且也不需要空气的帮忙。所以,穿越冰下,通过北极这个历史性的艰巨任务,也就责无旁贷地落到了它的肩头。

      核潜艇“鹦鹉螺号”,可说是人类智慧的结晶。它全长90米,外形呈漂亮的流线型,总重2800吨,其中核动力装置占了一半。它的航速为每小时20海里,是普通潜艇的1.5倍。如果它从美国的纽约出发,仅用5天就能横穿大西洋到达英国的利物浦,这更是普通潜艇望尘莫及的。

      由于核反应堆在工作过程中不需要氧气,所以“鹦鹉螺号”只要带上几千克核燃料,就可以随心所欲地在水下航行几个月,甚至几年。所以它被人们称为“真正的潜艇”。

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      即使是这样,为了保证这次穿越北极的壮举的成功,“鹦鹉螺号”还是作了非常周密的准备。为了在任何情况下都能准确无误地判明位置,辨别方向,艇上还特别设置了一台大型回转罗盘和一台自动惯性导航仪。当潜艇航行在北极的冰层底下时,与地面的电台和日月星辰完全隔绝,这台惯性导航仪就可以根据地球的自转计算出潜艇的精确位置。

      如果万一在冰层下发生意外故障,潜艇还可浮到合适的位置,发射出成串的鱼雷,把冰层炸裂,然后让船身浮出冰缝,发出求救信号。全体人员还可顺着扶梯爬到冰上,携带御寒衣物和食品弃船逃生。

      “鹦鹉螺号”的杰出成就,很快就传遍了世界,时隔不久,美国的另一艘核潜艇“鳐号”,也成功地从千里冰原之下穿越了北极。并且,“鳐号”还多次在厚厚的冰原下探寻到冰缝,或者用坚实的顶盖撞破薄冰层,从北冰洋中破冰而出。艇上的乘员还走到冰原上去进行过考察呢!                          

     

     

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