更值得一提的是，60箱重要的外交档案和国际条约文本也随“中鼎号”前往，其中就包括著名的《南京条约》。

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民间商船参与运输

通过水路迁台的文物一共3批。令人想象不到的是，除了国民党海军军舰，国民党还租用了商用客船来运送文物。

1949年元旦过后，国民党政权岌岌可危大势已去，国民党政府不得不加快了文物迁台的步伐。但国民党海军已经派不出军舰来了。杭立武无奈之下只得包租了招商局的“海沪号”用以抢运第二批文物。

第二批运出的文物共有3502箱，是迁台文物中最多的一批。这批文物中包括为数众多的善本书。这些书原本都是摆在书架上，参与人员钉制木箱、建立目录，忙了两个月才把它们整理好。这其中包括著名的文渊阁《四库全书》。

-追讨日本劫掠文物一并赴台

1949年1月29日，“昆仑号”从下关起航了。这也是第三批迁台文物，1248箱国宝中包括蜚声海内外的王羲之《快雪时晴帖》。

就在“昆仑号”起航前最后一刻，杭立武又派人送来四只大箱子。这四个箱子里装着一扇木镂雕镶翠玉屏风，这个屏风颇有来历。它其实是汪精卫送给日本天皇的礼物。抗战结束后，中国向日本追讨劫掠文物，连这件也给追讨回来了。而这4大箱里装的正是从日本追讨回来的第一批文物。

当时，已经超载的“昆仑号”再也装不下那四只大箱子了，当禇廉方得知这批国宝的来历后，便下令将官兵寝室内的办公桌椅全部拆除，硬是将这四箱文物搬上了船。

两年以后，日本又将从中国劫掠的105箱文物分6批陆续归还国民党政府，这些国宝后来都直接从日本运往台湾高雄。

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