向忠发供词
　　
　　一、自述
　　
　　我是湖北人，现年五十一岁，是一破产的农家子弟，十四岁入汉阳兵工厂做学徒，共住二十九个月，因与工头不合，被革除。遇一亲戚廖某，介绍入造币厂，共住四年，因厂倒闭，去江西名人王家全家中做佣人，三年多，后来又由他介绍入他所经办的轮船公司任事九江至南昌往返。我在轮船公司内因为经东家的介绍，故只做了四个月，就升任二副，做二副二年又升任大副，后因轮船公司与矿物局汉冶萍的轮船撞坏了盐道所坐的船，与盐道口角，后经通缉，乃逃至湖北住。湖北住一年多，此时正值造币厂已开工，即入厂做工一年，又因武昌起义，造币厂停工，经人介绍入汉冶萍公司一八○号船上任事，直至一九二三年始脱离。
　　
　　我入共产党的经过是在汉冶萍公司工会，担任工会副委员长时一九二一年，由许白昊此人已死介绍加入C、P，七天以后，即任支部书记，「二七」事变以后，提升CP湖北区委。一九二三年失业后，由彭泽湘现已开除，时为湖北省委书记介绍任湖北省委书记一月。当汉口市党部成立时与刘百川等负责工作，我担任工人部长，曾出席国民党第二次代表大会代表。北伐军到武汉时经辞三次始准，后任武汉总工会委员长及市政府工作，到国共分家以后，共产党五次大会当选中央委员，因开会通知只发给我一次，心颇不快。七月间在武昌蛇山开中共中央会，后因大发牢骚，中央亦未答复。又因「八一」罢工，我不同意，虽经罗亦农说服，却又将我送到汉口法租界一洋房中禁闭了，此时我见罢工已失败，遂不经共产党中央的同意即私逃长沙了。到长沙后，即住乡下一月，后共产党中央派朱鹤林带洋一百元陪我到上海了。在「八一」以后，我曾出席气「八七」会议，组织中央政治局，我也是委员之一。
　　
　　我到上海之后住过一短时期，即被派赴莫斯科，同行者共十四人，我任主席。到俄后参观各处约数月，又去比利时住了数月，再返莫斯科，出席在苏俄召集的赤色职工国际的第四次大会，时苏兆征为主席，我任副主席。未几一九二八年六月中央开六次代表大会，我任主席团，回国后任共产党总书记。曾被幽禁一个月与立三、蔡和森、王仲一等同住。一九二九年九月，共产党二中全会开会时，周恩来[注: 周恩来（1898年3月5日－1976年1月8日），字翔宇，曾用名飞飞、伍豪、少山、冠生等，中国共产党、中华人民共和国和中国人民解放军的主要缔造者和领导人之一。]与李立三在会场上发生意见，开会后两天，又发生争执。我对李的主张虽不同意，但不能反驳他。以后他们二人常有纠纷，我始终为他们来调解的。一月后他们的冲突日烈，无法解决，周恩来决意赴莫斯科报告国际，结果国际答复说：「中国党错误，国际驻中国代表亦错误。」此时瞿秋白等也来了，三中全会由瞿秋白领导，其所措施，下级大为反对，不得已国际派了米夫来华，找我谈话说：「以前种种错误，你都要负责，须受惩罚。」
　　
　　经过米夫谈话之后，我却没有受处分，因为米夫说：「向忠发是一个工人份子。」此次米夫来华后，自中共中央的组织采变更了，分工制度，因而一切经济权均不经我手，我的总书记，只不过虚位而已。不久因为罗章龙组织非常会议，米夫召集徐锡根、陈郁谈话，这一次的谈话，我没参加。米夫返俄后，有一德国人作中国党的国际代表。四中全会的报告，周恩来起草，由我向国际代表报告，而陈绍禹大加反对我，说我是调和主义者。四中全会选举的结果，名义上仍由我来继承六次大会的总书记，但在事实上已经实行了分工制，如沈泽民任宣传，周恩来任军事，赵云任组织，从此各人各管各事，我在共产党内不甚管事了。
　　
　　二、供白
　　
　　一、国际――国际共产党驻沪东方部负责人，前为俄人米夫，现已回国，刻由一波兰人负责，但自称是比国人，闻已被捕，押在英租界巡捕房中。春
　　
　　二、中国――中国共产党中央政治局委员：
　　
　　向忠发周恩来陈绍禹陈郁已去莫斯科
　　
　　卢福坦即老山东徐锡根去鄂西赤区项英去赣赤区
　　
　　候补委员：王克全罗敦贤张国焘[注: 张国焘，字桤荫，又名特立，1897年生于江西省萍乡市。他的少年时代，正是清王朝走向灭亡、共和民国初创的大转折时期。当时社会动荡不安，中西文化在碰撞，新旧思想在交锋。]在赤区关向应顾顺章
　　
　　职务：
　　
　　总书记――向忠发
　　
　　宣传――张闻天
　　
　　组织――朱森春
　　
　　军委――李福春
　　
　　三、特务委员会
　　
　　从前是我向指自己和周恩来、顾顺章，但自顾顺章被捕后，经人报告，阅已自首，遂施行改组了，前由顾顺章负专责，现改为廖成云负责。其组织如下：
　　
　　1.廖成云总负责前江苏省委
　　
　　2.赵云第三科――红队
　　
　　3.潘汉年第二科――侦探
　　
　　4.杨森第一科――社会及各种技术
　　
　　5.陈寿昌第四科――交通
　　
　　四、苏区负责者：
　　
　　1.苏区中央政治分局项英春
　　
　　2.鄂西分局夏曦
　　
　　3.鄂豫皖分局张国焘
　　
　　4.闽粤分局邓发
　　
　　五、李立三已经送到莫斯科去了。
　　
　　六、各地上层负责者：
　　
　　我因为近来同周恩来不合作，下层的组织及负责人的情况多不知道，现在所能说出的仅限于各地上层负责者：
　　
　　1.江苏省委兼上海各区委指导：
　　
　　书记王云程湖北人，留莫回来。
　　
　　组织吴致中湖北人，留莫回来。春
　　
　　上海分七区：沪中、沪东、沪西、闸北、法南、吴淞、上海码头及海员。
　　
　　2．浙江――有两中心县委，无省委组织
　　
　　⑴温台中心县委。
　　
　　⑵杭州中心县委已破坏。
　　
　　3.安徽――过去有省委，现无。春
　　
　　特委有三：安庆，广德，南宁。
　　
　　4.山东――有省委，五六月破坏，新派二人去，姓名不知。春
　　
　　5.河北――顺直省委由殷鉴负责。从前罗章龙派的非常委员会省委已解散。春
　　
　　6.满洲――李翔伍。
　　
　　7.哈尔滨市委书记――伍何敬河南人，自莫回来。
　　
　　8.河南――季中发。
　　
　　9.湖南――无法组织。春
　　
　　10.湖北――只有桥口区委一个月支三百元。春
　　
　　11.陕西――只有市委一个人数不多，惟未与中央发生关系，近派刘国章前去此人前为中央与国际代表间领款者。
　　
　　12.广东省委包括广西，驻香港书记蔡和森。
　　
　　13.四川，云南，福建都不详。
　　
　　14.察哈尔等特区无人负责。
　　
　　七、各地实际情形：
　　
　　1.以江苏省委较有力量，上海为最，但亦极为薄弱。
　　
　　人数党员除赤区外，约有二万党员，内中大部份挂名和不起作用的，自然亦都算在内。
　　
　　2.成份：工人占百分之十，农民占百分之六十，智识份子占百分之三十。
　　
　　3．上海方面：党员五百八十人，青年团员二百七十六人，工会党员四百七十人，月缴会费共计二百七十余枚铜元，由此亦可见力量之薄弱了。
　　
　　八、军事――从前经中央局决定共七军：
　　
　　第一军毛泽东[注: 毛泽东（1893年12月26日-1976年9月9日），字：润之，笔名：子任，曾用名：二十八画生、李德胜，国际共产主义运动卓越的领导者，政治家、军事家。]朱德
　　
　　第三军彭德怀[注: 彭德怀（1898-1974），原名彭德华。湖南省湘潭县人。中国无产阶级革命家，军事家，政治家。中国人民解放军创建人和领导人之一，中华人民共和国元帅。]黄公略总称一、三集团军、
　　
　　第二军贺龙
　　
　　第四军邝继勋鄂豫皖
　　
　　第五军毛泽东一部份，力量很小
　　
　　第六军周郡春
　　
　　第七军李明瑞
　　
　　总计赤军人数十二万余人，枪枝七万余。
　　
　　九、共产党经济来源：
　　
　　甲国际供给者：国际帮助中国共产党每月一万五千元美金，中国五六万元，实际上国际的款是俄国共产党供给的。最近经济的支配权操在周恩来手里，我不知其详。但是从前中央总行动委员会时，由我来支配经济，所以我知道的很详细。其分配如下：春
　　
　　1.江南局五千五百元，后又加上一千元
　　
　　2.南方局四千二百元
　　
　　3.长江局六千元
　　
　　4.北方局四千八百元
　　
　　5.满洲一千二百元春
　　
　　6.军部九千元
　　
　　7.宣传九百元印刷费另外
　　
　　8.组织及招待一千三百元
　　
　　9.红旗报二千元现由罗绮园负责
　　
　　乙赤区接济者：
　　
　　在赤区中所没收或抢掠的财物，统统都换成现金，再由在芜湖开发金铺子的同志张人亚兑换成现洋及钞票，交来上海给中央。前后由我经手有两次：第一次，一九三○年六月由闽西运来七百两；第二次，一九三○年底，由赣西南运来两千零七两。由这两批款内提出八百元组织商业机关，派陈绍禹作老板，――现由廖成云负责交付，此外尚有许多大批现金由赤区运来，但都不是我经手的。
　　
　　丙绑票或抢掠：
　　
　　共产党的经济，有时因国际的关系一时中断，款子不能来，亦有的因赤区的接济没有到，因此就时常采用绑票和抢掠的方法，这种工作主要是由特务第三科红队负实干的。
　　
　　十、附记：
　　
　　1.喻泽时――交通主任，住戈登路戈登里。
　　
　　2.李金生――是我的工作负责人，于前星期内被公安局捕获，共有七人，闻现解司令部，他知道我的机关很多，经过此次破坏，各处机关均迁移，因此我也受了国际的严重警告。
　　
　　3.妇女部――周秀珠住闸北邓托路口同春里七十二号。
　　
　　4.青年团总书记秦邦宪[注: 博古-博古（1907－1946），原名秦邦宪，24岁担任中共中央总负责，遵义会议后任中央政治局常委，兼中央军委总政治部代理主任、主任，]，住古拔路横路三号，开会地点在西摩路。
　　
　　5.国际接头处及领款机关在忆定盘路。
　　
　　6.共产党现有干部全国不过二百人，在莫斯科者亦不过二百人，人才极感缺乏。
　　
　　载货汽车作为型载货汽车除了东北易帜后，随着当时国内军阀混战的平息，南北趋于和平。原辽宁迫击炮厂厂长李宜春等人不失时机地提出了的应国内需要，宜首先制造载重汽车的建议，迅速得到了少帅张学良[注: 张学良（1901年6月3日—2001年10月15日），中国伟大的爱国者，国民党军陆军一级上将。西安事变的组织者。字汉卿，]的肯定与赞许，随即在辽宁迫击炮厂成立起民用工业品制造处，主要生产民生用具，制造汽车内饰材料和皮革，等等。
　　
　　张学良将原辽宁迫击炮厂结余的万余元拨给新组建的民生工厂，作为开发研制载货汽车所用的材料试验启动费用，随后又一次性拨款万元，作为国产汽车的试制和生产费用。据史料记载，民生工厂的国产载货汽车研制工作始于年月。为了加快载货汽车的研制工作，民生工厂专门聘请了美籍技师麦尔斯为总工程师，并聘请国内外一批大学和专科毕业的技术人员担任工厂的重要职务，还招募了一批熟练的铸造、钣金、汽车修理等专业技术工人，使新组建的民生工厂拥有熟练技术工人达到多人。
　　
　　年底研制成功了中国第一辆民生牌型吨国产载货汽车。据当时沈阳报纸报道介绍，民生牌汽车为长头，颜色为棕色，采用六缸水冷汽油发动机，马力，前后轮距米，前后四轮为单胎，最高时速为每小时公里。自行设计的缓冲式后轴也有自己的特点，水箱分为四部分，即使一部分损坏，汽车仍然照常行驶。
　　
　　型载货汽车是中国人自行设计的。发动机、后轴、电气装置和轮胎等汽车部件，因设备工艺和原材料当时在国内无法解决，事实上也难以自制，均为暂时委托国外专业名厂依照民生工厂自行设计的图纸加工而成。除此以外，民生牌汽车零部件均由民生工厂自行设计制造。种零部件中，有种是自行研制的，“国产化”率经高达％。
　　
　　型载货汽车样车问世后，原辽宁迫击炮厂及民生工厂举行了隆重的庆祝大会，少帅张学良到会祝贺并讲话，还给有功人员颁发了奖状和奖金。会上，张学良还提出准备再生产辆民生牌载货汽车，向月日双十节献礼。
　　
　　九一八事变爆发了，沈阳沦落于日寇的铁蹄之下。民生工厂迅即被日军侵占，即将完成的首批汽车及零件也被日军全部拖走，刚刚萌芽的中国民族汽车制造工业就这样被扼杀了。年月日奉天《盛京日报》的报道记载，民生工厂自制国产汽车多辆工程将告竣样式精美，轻便异常。但由于九一八事变的爆发，民生工厂未组装成车的大量零部件，均被日本关东军掠夺一空，少帅张学良亲手创办中国民族汽车工业的雏形也随之毁于一旦。