“举例说吧，您一定知道1940年8月13日‘鹰日’了。那天，戈林想彻底打垮英国皇家空军，出动了1500架飞机。按照德国每一架轰炸机由两架战斗机护航的做法，轰炸机大约有500架，结果当天就被皇家空军打下来1/10。两个星期下来，英国空军没有被打垮，而我们却一共损失了167架轰炸机，其中包括40多架俯冲式轰炸机。愚蠢的戈林，他又想称霸欧洲的天空，又不准备最好的空军装备。我们轰炸机的自卫能力太差了，只有几挺可以自由旋转的机枪，根本不可能击退敌人战斗机的攻击。

“我们的容克88型的机组一共4个人，我是飞行员兼机长；还有一个导航员，负责计算和监视飞行路线；一个无线电收发员，负责通讯和敌机观察；另外一个就是机枪手，任务是操纵自卫火器，还兼管机械故障的排除。我们这个机组的运气算是很好的，虽然说在行动中飞机被击落了两次，但两次跳伞的降落地点都是在德军控制的区域，一次是在意大利，一次是在荷兰。而且，两次都没有死人，只是在荷兰那次跳伞时，导航员在落地时把腿摔断了。当时他失去了知觉，醒来后先摸裤裆里的‘传家宝’，一看还在，才放下心来。

“1944年10月，我被晋升为上尉。那时战争已进入到后期，德国的败象已经很明显了，制空权完全掌握在了盟军手上。但希特勒不投降，说要打到最后一个人。我们的作战变得越来越困难和危险。我被调到了战斗机序列，专门在夜间飞行，去完成几乎不可想象的任务。为什么说不可想象呢？因为英国人的电子干扰战很厉害，依靠无线电仪表我们已经无法确定自己的高度和方位，对外的联系也经常完全中断，我们必须是一流的飞行员，必须完全凭自己的经验和肉眼来判断飞机所在位置。你能闭着眼倒退着飞速开汽车吗？我们当时开飞机时差不多就是那样，全凭感觉。再有，天空完全是被英美的空军控制的。我们一上天，立即就变成众矢之的，逃脱的可能性很小。

“在战争结束前夕，有一次我接到了准备行动的命令，任务是驾驶战斗机去攻击正在进行柏林战役的苏军坦克部队和运送辎重的马队。幸好在这时传来了希特勒自杀和柏林投降的消息，这次行动中止了，否则那一定是有去无回的自杀性攻击。

“我们家的3个男人都参加了战争。我父亲‘一战’在俄国负伤，‘二战’时再次去了俄国。我弟弟比我小3岁，也参军去了苏联，结果在列宁格勒城外失去了左脚……战争结束后，我和父亲、弟弟都进了盟军战俘营。变成残疾人的弟弟在战俘营里参加了很多学习班，并且还写出了几本记录苏、德战争的书，以后都在德国陆续发表了。战后，他选择了养蜂技术，后来又当了教师，60岁时退休。他已经去世了，是在1999年。

“1945年8月，我从战俘营回到了家乡，当时真想不起自己还能干什么，因为我只有打仗的技能。我在劳动局登记就业时，人家让我写专业和特长，我除了开飞机什么也写不出来。我知道，在战败的德国已经没有任何人还具有驾驶战机的权利。您知道吗？西德直到1956年才重新武装，建立起了联邦国防军。那是因为朝鲜战争的缘故。美国人害怕东德也像金日成那样在苏联的支持下发动统一战争，觉得西德有必要建立抗衡的力量，不能什么事都由美国来担着。如果不是联邦国防军这么晚建立，我说不定还可以去军队服役呢。毕竟我有战斗技能。

“没办法，我只能从零开始。打了一段时间短工后，我决定了学木匠，并由此跻身于战后德国处处需要的房屋修缮和重建的工作。我干过木匠，也开过卡车。那时我每小时能挣75芬尼，一天下来能到手5个马克。干了几年杂活儿后，我进入一所建筑职业专科学校学习，毕业后在一个职业学校找到一份教师的工作，最后在校长的位置上退休了。”

说到战争，豪斯特曼有一种很朴素的怀旧心态。他说：

“历史是非已经很清楚了，我不愿再去重复别人的总结。我回顾那段生活，是因为它给我留下了一生难以磨灭的记忆。我是个恐高但不惧怕悬空的人。站在屋顶上我会害怕，但飞行在浩瀚蓝天时我却心旷神怡。

“战争期间，我一次次驾驶战机翱翔蓝天，有时穿过无边无际的云海，有时

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