收到很多对这辆车的投诉，如，三轮车的前轮卡在电车轨道了，甚至曾经有人报告三轮车被狗推翻在地。经过无数次投诉和汽车故障，邮政服务系统最后决定选择更可靠、坚固的吉普作为核心邮运工具。
导弹邮递（1959年）
第二次世界大战之后，邮件的数量增加了百分之三十以上。当时的邮政局长阿瑟萨默·菲尔德要求寻找一种新的邮递工具，以满足日益增长的邮递需求。导弹邮递便应运而生。1959年6月8日，美国海军潜艇USSBarbero在佛罗里达州海岸发射了一枚装有300封纪念邮件的导弹。导弹在空中飞行了22分钟后降落，但信件仍然还须经过拆除、运输、分拣等程序才算成功交付，事实上也没有省时间。继这次“成功”示范后，菲尔德宣称：“在人类登上月球之前，导弹邮递只需几个小时，就能把邮件从纽约送到加利福尼亚、英国、印度和澳大利亚。我们将开启火箭邮递的新纪元。”尽管有菲尔德的成功示范，美国邮政局再也没有重新进行导弹邮递。
赛格威—Segway（2002年）
2001年，赛格威首次发布，并作为实验车辆进入美国邮政车队。赛格威车上面附加了快递袋，可以减少邮件超载带来的压力，并提高邮递效率。实验首先在弗吉尼亚州开展，但事实很快证明，赛格威并不是有效的邮递工具。赛格威在失修的人行道和阶梯上都无法正常行驶。邮政局最终放弃使用塞格威邮政车。
电动邮政车（2006年）
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