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中国最早的汽车拉力赛

时间:2012-7-13 22:38:18  来源:ilishi

1907年3月,法国[注: 法国(La France),全称为法兰西共和国,现在是法兰西第五共和国,位于欧洲西部,与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥、安道尔和西班牙接壤,隔英吉利海峡与英国隔海相望。]《晨报》提出要举办一次“北京[注: 北京有着三千余年的建城史和八百五十余年的建都史,最初见于记载的名字为“蓟”。民国时期,称北平。新中国成立后,是中华人民共和国的首都,]–巴黎汽车拉力赛”,这在当时真可谓是一个惊人的创意,得到了欧洲各国赛车手们的热烈响应,短短几天之内,就有25名赛车手报名想要参加这次赛事。让人惊讶的是,清朝[注: 清朝(公元1636年~1912年,一说1616年建立,1644年起为全国性政权),又称大清,简称清,是中国历史上最后一个封建王朝,也是中国历史上第二个由少数民族(满族)建立并统治中国全境的封建王朝。]政府最终同意放行。这无论对哪方来说,都称得上是一次巨大的冒险。

1907年6月,五辆汽车及11名车手从欧洲抵达北京,他们要进行一次不可思议的比赛,从北京开车穿越当时最大的两个国家中国和俄国,终点是法国的巴黎,行程将近两万公里。这是人类历史上第一次跨洲际的汽车拉力赛,此时距离汽车的诞生仅仅二十一年[注: 邱永传,集词曲后期为一身的唱作型歌手。其独特的风格 沙哑的嗓音,在世风日下歌曲泛滥的时代,更是尤为的突出其不俗的独具一格。]。经过两个多月的冒险旅程,这项在当时被认为不可能完成的比赛最终圆满结束,有四辆车跑完了全程。

这可能是所有比赛中最艰苦的一次,从北京到张家口就走了1个月,因为许多地方没有路,要靠人抬着车走,从张家口开到巴黎用了一个月的时间,那在当时应该算是很了不起的成绩。8月10日,意大利人伯吉斯王子驾驶意大利生产的伊塔拉汽车首先到达巴黎,他比第二名提前两个星期到达。

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