2009年11月1日，北京大汤山下中国航空博物馆，空军成立60周年航空博物馆建设工程落成暨中国航空百年展开幕仪式在这里隆重举行。

中国航空博物馆是世界排名前5位、亚洲最大、全国唯一的大型航空专业博物馆，它展示了人民空军60年的建设发展成就，也显示着人民空军历史转型的努力与梦想。

百年航空史给了人民空军世纪腾飞的深厚内涵

1903年，人类第一架飞机飞上天空。10多年后,飞机被应用于战场。这个年轻的军种一经投入战争，就从根本上改变了战争样式，引起了世界战争史上的一场大变革。

中国人关注天空、关注飞行由来已久。在航空博物馆，收藏着“冯如二号”飞机的复制品。1909年9月21日，由中国广东人冯如自己设计制造的第一架飞机飞上了天空，在3~4米的高度飞行了805米后，因螺旋桨传动机构故障而停车触地损毁。之后，冯如又制造试飞了第二架飞机，这架飞机被命名为“冯如二号”。

在航空博物馆内，从“冯如二号”开始，一架架承载着历史的飞机次第出现。以宋庆龄的英文名字命名的“乐士文”一号，中国第一种批量生产的“复兴式”飞机，中国工农红军拥有的第一架飞机“列宁”号，中国自行设计、制造的第一架运输机“中运一号”，我国成功仿制、自主研发生产的歼－5、歼－6、轰－5、轰－6、歼－7、歼轰－7、歼－8、歼－10、歼－11等飞机，还有歼－12、空警一号等在航空工业发展中失败的飞机。

这些展品的背后，或充满辉煌，或布满血泪。他们承载的是中华民族在近代历史上对民族理想、国家意识和现代文明的不懈追求，是中华民族自尊自强、努力奋斗的历史印记，是中国人关注天空的具体体现。

一些早期飞机的原件已经湮没在浩淼的历史长河中，但是，当我们走过一架架外观、性能、命运各不相同的飞机，看着它们锈痕斑斑的身躯时，我们仍然能够深深感受到中华民族“航空救国”、奋发图强的精神意志，也能深切感受到中华民族深远的目光和中国航空事业深厚的历史积淀。

中国共产党人的航空梦让人民空军的起飞充满力量

中国共产党人在空中力量建设上高瞻远瞩、视野开阔。1924年5月，孙中山在广东创办军事飞行学校。当年招收的第一期10名学员中，就有唐铎、刘云、王翱、王勋4名共产党员。1937年，我党挑选40多名红军干部进入新疆盛世才航空学校学习飞行技术。1946年3月1日，东北老航校成立，并开始培养航空技术和飞行人才。

1930年，红军缴获了国民党空军的一架“可塞”式飞机，被命名为“列宁”号，这架飞机被认为是党拥有的第一架飞机，这架飞机曾在攻打黄安的作战中执行过轰炸任务，还曾飞赴

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