沉船船舱采取“鱼鳞式搭接法”构建，木板与木板之间有卡槽，环环相扣，然后用铁钉加固。尽管历经[注: 历经 拼音： 解释： 经历；多次经过：～劫难ㄧ小庙～百余年的风雨剥蚀，已残破不堪。-lijing]数百年地下埋藏，有的木板与木板之间，连接仍结实。有的则腐朽较重，几乎一碰就烂。

    对腐朽较轻的，考古人员用木楔打入，慢慢地将船板和船钉撑开。对于腐烂程度较重的船板，则用小锯条一点一点切割船钉。

    难题二容易扭曲

    对策“请君入铁框”

    沉船呈60度角向东侧倾覆之后，接触河底的部位呈现出一个不太规则的弧形。如果提取时各部位不能同时受力，导致船体发生扭曲，将对文物造成不可挽回的后果。

    考古人员做了详细的方案。省历史考古研究所李胜[注: 李胜人气指数:150无代表图像 姓名：李胜 英文名： 性别：男 国籍：中国 出生城市：成都 出生日期：1978年10月20日 身高：174cm 体重：65kg 场上位置：中场 场上编号：...]利介绍，船身部分每隔一米，用三角铁焊接成一个铁框，十几个铁框被连接成一个整体；最后，再用强度极强的工字钢从下面兜住，形成一个更大的铁框，将船体整体定位。

    在这个“请君入瓮”过程中，考古人员必须熟练地运用力学、钢结构、吊运、焊接和木工，以及代数几何等方面的知识。

    难题三装运费劲

    裹4层“衣服[注: 衣服即衣裳服饰。今泛指身上穿的各种衣裳服装。当今服装面料种类繁多，有纯棉、纯毛、纯丝、纯麻制品、呢绒、皮革、化纤等等。-yifu]”对策

    拆解下的舱板较短的有七八米长，最长的达13米。拆解前，考古人员将每块木板一一编号、绘图、拍照，在沉船图纸上标好位置。

    考古人员还为每块木板制作了一个大小相当的龙骨架托。先用塑料薄膜把木板包裹起来，便于保湿，否则一旦脱水太快，极易变形甚至断裂；之后，用胶带缠绕几遍，加固船板与“龙骨”，使之浑然一体；在胶带的外面，再用结实的彩色塑料和胶带各裹上几层。这些每条重约千斤的船板就被严密地保护起来了。

    沉船提取后将进入两年的室内整理。之后将作为菏泽市一特色文物，在计划新建的博物馆展出。后者比考古发掘过程“要复杂得多”。

    “你永远不知道下一步会遇到什么困难。”孙明说，“到了室内整理阶段，耐心变得很重要，心里必须时时绷紧安全弦，全面考虑各种可能性，生怕给文物造成不可挽回的伤害。”

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