她苦笑着摇摇头。我终于镇定了,背出上述那副赞颂她的对联。她嗫嚅道:"不敢当。"语音里仍能透出她性格中的倔强。
啤酒大使
从1979到1984年,丁雪松先后在荷兰和丹麦做大使。时值改革开放之初,中央领导已明确提出,要设法利用外国资金及引进先进技术以促进国内建设事业发展。丁大使想,时代不同了,作为使馆的一把手,不仅要抓政治,而且要下大力气抓经济。她采取请进来走出去的办法,加大经济调研力度。丹麦对外贷款数额虽不大,但对急需资金的我国来说不无小补。使馆积极为国内各省市牵线搭桥,利用第一笔无息贷款,在黑龙江省安达建起了一座乳品厂。两年后,安达牌奶粉即上市,并受到消费者的欢迎。胡耀邦专门批示道:"做得很认真。与外资合作门路和同第二世界国家合作门路还很多,希望努力打开新局面。"与此同时,引进丹麦嘉士伯啤酒生产技术一直萦绕在丁大使心头。记得1980年,她在北京报纸上看到一个耐人寻味的标题:"借问啤酒何处有?"当时,人们为了能喝到一点啤酒,抱着暖瓶,端着罐子,顶着烈日在饭馆门前排长龙。还听说,时任副总理的万里对北京人喝不上啤酒很生气,曾过问此事。
经丁大使国内国外的多次奔波,穿针引线,反复磋商,终于有了满意的结果:北京将建一座年产10万吨的啤酒厂。丹麦提供优惠贷款,并在关键车间开展中丹经济技术合作。同时还提供一笔无息贷款用来建造一个食品研究中心。至此,一个中国当时最现代化的北京华都啤酒厂终于破土动工了。3年后,正式出酒,北京啤酒奇缺的问题终于解决。为此,丹麦啤酒厂的老总诙谐地称丁雪松为"啤酒大使"。
友谊见证--船舶圣母
在欧洲,人们把新建船舶的下水看做是一个婴儿的诞生。每逢此时,往往要请一位德高望重的社会知名女士为它主持下水仪式。届时,这位"圣母"将手中的一瓶香槟酒掷向船头,酒瓶越是撞得粉碎,越是吉利。
1982年10月19日,丹麦BW造船厂为给中国建造的第四艘远洋轮"台洲海"号举行下水仪式。丹麦工业大臣伊布·斯泰特和丁雪松大使先后致词,都为丹中两国卓有成效的经贸合作感到高兴,也为"台洲海"的诞生祝福。当丁大使紧握着拴有红丝带的香槟酒瓶用力甩出后,酒瓶如离弦的箭迅速飞向船头,只听哗啦啦声响,香槟酒花四溅。顿时,船上、岸上响起一片掌声和欢呼声。站在甲板上的几十名中国船员尤为高兴,因为这象征着"台洲海"顺利诞生了,它将一帆风顺航行在波涛汹涌的大海上。
在上世纪80年代国际航运市场运价低、柴油费用上涨的情况下,这种远洋经济型船舶具有较强的竞争力。当时,上海造船厂及其镇江柴油机分厂利用丹麦先进技术和为我国培训技术人员等合作方式,已建造出低速船用柴油机,并用于我国出口的船舶。现在
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