蒙元王朝。
史载，1286年(至元二十二年)，元廷接受了中书右丞卢世荣的建议：朝廷银根吃紧，可依市舶贸易原则，实行“官本商办”的海外贸易“官本船”制度。即“官自具船给本，选人入蕃贸易诸货，其所获之息，以十分为率，官取其七，所易人得其三”、“凡舟楫糗粮，物器之须，一出于君，不以烦有司”，这样“上可裕国，下不损民”。如是一来，出海船为“国有”，贸易本钱是“国资”；而其贸易所得，百分之七十归“国库”所有，百分之三十则为己所得，商船尽可放心拓展海上贸易了。
“官本船”政策由至元二十二年(1286年)实施，至英宗至治三年(1323年)颁布“听海商贸易，归征其税”而止。后遭到权臣的反对“恐远夷得以窥中国，事遂已。”前后实施不足半个世纪，但在元朝内政外交上，功高至伟。首先是它支持了国家经济，有史料记载，刚刚实行了几年官本船，至元二十六年，仅江淮行省的市舶税就达“珍珠四百斤，黄金三千四百两”，倘若汇总全国各大口岸，税银就相当可观了。再以明州(今宁波)港的进口舶货为例，宋代《宝庆四明志》记载的进口货物为170余种，而元代《至正四明续志》记载的舶货为220余种，比宋代增加了50余种。这两项差距充分说明元代贸易活动的范围已远远超过了前代。
“官本船”开拓的海上贸易，不仅影响了经济，也引领了“时尚”。由于打通了波斯湾的海上商路，波斯的地毯、波斯布和产于印度、东南亚的平纹细布等“西洋布”源源流入中国，使得富足人家皆以“西洋布”为馈赠佳品。元末著名隐士、诗人谢应芳曾有《全佥宪自黄州以西洋布遣骑见惠，作诗谢之》一诗，形象地描述了他收到“西洋布”礼品的有趣情景：
十月北风方怒号，
故人西布似绨袍。
远劳使者传书信，
笑看家人落剪刀。
不明不白与不清不楚的结局
大明与大清，在海洋问题上，一个是不明不白，一个是不清不楚。
600年前的郑和船队，确实进行了一系列伟大的航行，那只是永乐皇帝自得其乐的形象工程，这个“厚往薄来”的商旅与开放贸易没有多少关系(从洪武到成化年百年之间大明共产白银3000万两，郑和七下西洋的28年，朝廷共拨款700万两)。
洪武十四年(1381年)，大明夺得南部江山后，朱元璋改明州府为宁波府，取的就是“海定则波宁”之意。此后，不仅明州港波“宁”了，热闹了600年的沿海口岸都“宁”了——“片板不得入海”——大明开始“海禁”，接着是大清实行“闭关锁国”。
转眼600年过去，西洋的炮声代替了“芝麻开门”。
“郑和船队”高层聚葬南京
专家痛惜
“一个未保留”
深圳特区报讯 605年前的7月11日，郑和船队开始了首次西洋航行。正在对郑和下西洋船队副使——明都知监太监洪保墓进行考古发掘的南京市博物馆考古专家王志高说：“从目前的考古发现来看，郑和下西洋船队的高层领导大多葬于南京。”他同时又不无惋惜地表示：“之前发现的几座墓葬，一个都没有保留下来，实在令人痛惜。”
半个月前，在南京牛首山南麓，气势恢宏的洪保墓被发现。王志高透露：“洪保墓的墓室门下周就将被打开。”不过他亦非常担忧地表示：“希望洪保墓不会再重蹈寻无踪迹的命运。”
南京南郊的牛首山，山谷幽深，风景秀美，被称为南京五大“风水宝地”之一，也是历代达
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